Mar is eol duit, tá glúin nua an Ford Focus ar tí a chur i láthair. Agus de réir Autocar, beidh orainn fanacht go dtí 2020 chun an leagan is cumhachtaí den raon a chomhlíonadh: an Focus RS. Fanacht nach mbeadh chomh fada sin mura mbeadh na ráflaí ann maidir le teacht na samhla nua.
Labhraíonn Autocar faoi éabhlóid an innill 2.3 Ecoboost, a tháirgeann 350 hp (370 hp le huasghrádú Mountune faoi láthair) le haghaidh cumhachta 400 hp níos sainráití. Conas atá Ford chun é a dhéanamh? Chomh maith le feabhsuithe meicniúla san inneall, beidh Ford in ann an t-inneall 2.3 Ecoboost a cheangal le córas leath-hibrideach 48V chun astaíochtaí a laghdú agus éifeachtúlacht a mhéadú.
Leis na hathruithe seo, d’fhéadfadh an chumhacht 400 hp a bhaint amach agus ba cheart go sáródh an chasmhóimint uasta 550 Nm! Maidir leis an tarchur, tá giarbhosca lámhleabhar sé luas in úsáid ag an Ford Focus RS i gcónaí, ach féadfaidh an chéad ghlúin eile giarbhosca uathoibríoch dé-clutch a úsáid. Meabhraímid duit gur réiteach iad na giarbhoscaí clutch dúbailte a bhfuil éileamh níos mó orthu - go háirithe i margadh na Síne - i gcodarsnacht leis an léiriú laghdaitheach ar ghiarbhoscaí láimhe.
LEANAS SAOIRE AR ÓIGE Liostáil lenár gcainéal
An Ford Focus nua
Ba cheart go léireodh an Ford Focus nua éabhlóid na glúine atá ann faoi láthair ar gach bealach. Níos éifeachtaí, níos teicneolaíochta agus níos fairsinge. Táthar ag súil go méadóidh toisí seachtracha an Ford Focus nua agus go gcuirfidh sé ar ais é ag barr na coda.
Táthar ag súil freisin le fócas láidir ar éifeachtúlacht a mhéadú agus astaíochtaí ó innill ar fud an raoin a laghdú. Chinn Ford an tríú cuid dá bhuiséad a leithdháileadh ar fhorbairt innill dócháin i réitigh leictrithe. Nochtfar an chéad ghlúin eile den Ford Focus an 10 Aibreán.