Dhá bhliain tar éis thús na táirgeachta ar an Chiron, cuireann Bugatti leagan níos foircní dá samhail amháin, an Bugatti Chiron Sport, marcáilte le pacáiste dinimiciúil nua agus fionraí athbhreithnithe, chomh maith le bheith 10% níos daingne ná an réiteach caighdeánach.
Cuimsíonn an Bugatti Chiron Sport córas nua veicteoraithe chasmhóiminte dinimiciúla, atá i gceannas ar chumhacht a dháileadh, ina n-aonar, ar gach roth agus a ráthaíonn an monaróir, “a fheabhsaíonn an láimhseáil go mór” i gcoirnéil, i ngach modh tiomána.
Spórt Bugatti Chiron níos éadroime
Mar fhocal scoir, agus b’fhéidir an ghné is tábhachtaí den “Chiron hardcore” seo: laghdú 18 kg ar mheáchan i gcomparáid leis an tsamhail rialta, a bhuí le húsáid níos déine fós as snáithín carbóin, sna rothaí agus sa chlúdach idir-fhuarach, chomh maith leis na cuimilteoirí windshield nua - deir Bugatti gurbh é an chéad duine iad a mhonarú san ábhar seo.
Ag cur le “slimming” freisin, gloine níos tanaí san fhuinneog chúl, chomh maith le sraonadh cúil níos éadroime.
Níos lú 5 soicind i Nardo ná Chiron caighdeánach
A bhuíochas leis na feabhsuithe seo go léir, fógraíonn Bugatti don Bugatti Chiron Sport feidhmíocht níos fearr fós ná mar atá sa leagan rialta, ag cinntiú go bhfuil an tsamhail in ann lap de chiorcad Nardo a chríochnú i níos lú ná cúig soicind ná an leagan atá ag a bhonn.
Praghas? Dún do thrí mhilliún…
Tá praghas thart ar an Bugatti Chiron Sport, a chuir i láthair sa Ghinéiv Dearg neamhghnách Iodálach mar dhath seachtrach trí mhilliún euro , luach ar cheart dó, dar leis an monaróir, an tsamhail seo a dhéanamh, “an carr táirgeachta is costasaí atá ar taispeáint sa Ghinéiv”.
Cuimilteoir windshield snáithín carbóin. Sliocht níos mó gram feidhmíochta don ghram.
Liostáil lenár gcainéal YouTube , agus lean na físeáin leis an nuacht, agus an chuid is fearr de Seó Mótar na Ginéive 2018.