Chuir stiúrthóir teicniúil an bhranda Sant’Agata Bolognese an fhéidearthacht turbochargers a thabhairt isteach, an réiteach a d'aimsigh Lamborghini, fiú mar bhealach le cuidiú leis na spriocanna a bhaint amach i dtéarmaí astaíochtaí, beidh sé trí hibridiú na mbloic gásailín aitheanta V10 agus V12.
Maurizio Reggiani, Stiúrthóir Teicniúil LamborghiniBaineann na fadhbanna is mó le cóiríocht agus meáchan na gcadhnraí. Sea, beidh Lamborghini ciúin acu seo, ach go dtí go mbeidh an tiománaí ag brú níos deacra ar an luasaire. Ní mhairfidh an tost ach cúpla soicind, go dtí go dtiocfaidh an t-inneall dócháin isteach sa radharc.
Lamborghini à la Porsche?
Cé nach bhfuil aon eolas fós faoin gcomhpháirt leictreach, d’fhéadfadh rogha Lamborghini, chun Aventador agus Huracán sa todhchaí a threalmhú, de réir Top Gear, trí chóras cosúil leis an Porsche, mar a úsáidtear sa Panamera Turbo S E-Hibrid, agus cuireann sé sin leis an cúpla-turbo V8 4.0 lítear le 550 hp, mótar leictreach 136 hp, ag ráthú 680 hp den uaschumhacht chomhcheangailte.
D’fhéadfadh sé go mbeadh 872 hp de chumhacht agus 768 Nm de chasmhóimint agus 738 hp agus 638 Nm mar thoradh ar an gcleachtadh céanna a dhéanamh don Aventador agus Huracán reatha. ach freisin 300 kg a chur leis an meáchan . Agus ar ndóigh timpeall 50 ciliméadar i mód leictreach 100%.
Leictreach? Níl an teicneolaíocht aibí go fóill
Maidir leis an bhféidearthacht Lamborghini leictreach 100% a fheiceáil ar na bóithre, is é POF bhranda na hIodáile, Stefano Domenicalli, a nochtann nach bhféadfaí hipitéis den sórt sin a chur i bhfeidhm ach faoi 2026.LEANAS SAOIRE AR ÓIGE Liostáil lenár gcainéal
“Ní chreidim go bhfuil an teicneolaíocht a theastaíonn chun Lamborghini leictreach 100% a dhearadh forbartha go leor roimh 2026,” a deir fear láidir an bhranda tarbh gránna. Ag cur leis gurb iad “hibridí, go beacht, an chéad chéim eile i dtreo na réaltachta seo”.
Is hipitéis é cill bhreosla freisin
Thairis sin, admhaíonn Domenicalli, freisin i ráitis chuig Top Gear, go bhfuil an chuideachta ag obair cheana féin, ní amháin ar theicneolaíocht ceallraí stáit sholadaigh, a fheictear mar an chéad chéim eile, tar éis do na cadhnraí litiam-ian a n-éabhlóid uasta a bhaint amach, ach freisin i hipitéisí malartacha, mar shampla hidrigin leachtach.
Cé go bhfuil sé ag caint faoin todhchaí i gceann 15 nó 20 bliain, glacann POF Lamborghini leis go bhfuil sé ag iarraidh tosú, anois, chun giniúint na gcustaiméirí sa todhchaí a ghabháil.
Stefano Domenicalli, POF LamborghiniBa mhaith liom labhairt le déagóirí, ba mhaith liom an domhan a fheiceáil trína súile, a dteanga a labhairt, agus is gá go gcaithfear a gcultúr a léiriú inár ngnó