Desde 2015 sábese que Lamborghini deixaría de lado os motores V10 e V12 e utilizaría un motor V8 4.0 bi-turbo para equipar o seu novo SUV. O que non sabiamos, ata agora, era a potencia máxima que Urus entregaría.
Stefano Domenicali, CEO da marca italiana, deu unha vez máis algunhas pistas sobre o futuro Urus, comezando precisamente polo poder. E son nada menos que 650 CV extraídos do V8 bi-turbo. Tamén se confirma que a variante híbrida enchufable, que xa é unha certeza, chegará ao mercado despois das versións «normais».
Falando da chegada ao mercado, Stefano Domenicali garantiu que o SUV italiano debería estar dispoñible para a venda no segundo trimestre de 2018. A produción das primeiras unidades de preserie comezou o mes pasado na fábrica de Sant'Agata Bolognese. O obxectivo da marca será producir 1000 unidades o próximo ano e 3500 en 2019.
Estéticamente, é improbable que o modelo de produción se aparte substancialmente do concepto xa revelado (nas imaxes), sendo o modelo final de 4,97 metros de longo e 1,98 de ancho.