24 Horas TT Vila de Fronteira ou simplemente “Fronteira”. É a carreira que pecha a tempada de todoterreo en Portugal, a pesar de non puntuar para ningún campionato nacional nin internacional. As 24 Horas TT Vila de Fronteira son, de feito, unha proba que vai moito máis alá da competición.
É un dos pratos máis destacados do todoterreo en Portugal, nunha fin de semana na que os afeccionados ao «barro, a terra e o po» percorreron, nunha auténtica peregrinación, a pintoresca localidade alentexana de Fronteira.
Obxectivo? Non se trata só de ver pasar as máquinas. Hai unha festa máis aló da festa...
estes son os testemuños
“Levo xa cinco anos que veño a Fronteira para ver coches”, garante Edite Gouveia, a quen atopamos sentada no medio da nada, no medio da chaira do Alentejo, só co seu fillo menor en brazos e a súa filla. xusto ao lado, intentando protexerse do frío. Molestio? En realidade non.
Fortemente encamisado e a poucos metros da pista por onde pasan os coches, este Corucho di que “na casa gústalle a velocidade, as motos, os coches. Principalmente o meu marido. Comezamos acompañándoo e, dende hai catro ou cinco anos, sempre vimos”.
Pouco preocupada polas extensas nubes de po que levantan os pilotos ao seu paso, Edite explica que, “normalmente, imos ás zonas de espectáculos. Porén, este ano, cando chegamos, houbo moita confusión, así que decidimos fuxir aquí, a un lugar máis aberto”.
Polo demais, “normalmente non nos quedamos a ver toda a carreira. Vímolo o día da carreira, estivemos ata arredor das tres ou catro da mañá, e despois volvemos a casa, porque a viaxe aínda está lonxe”, conta ante a mirada de confirmación do seu fillo.
"Só saímos de aquí o domingo!"
Caendo a noite e despois duns quilómetros máis percorridos, atopo a primeira concentración de jeeps -ou iso ou era un campamento de xitanos tal non era a festa e as fogueiras que contrastaban coa calma da chaira alentexana-. Algúns destes jeeps, incluso flanqueados por unha pequena tenda ou cuberta, e case sempre con grupos de persoas que intentan protexerse do frío.
Preto da pista de aterraxe, aquí xa delimitada por unha cinta e coa GNR observando desde a distancia (daquela xa se daba a noticia de que un espectador se sentira indisposto, o que ata obrigou a ser evacuado en helicóptero), un grupo de homes. , amontonados e arredor dun lume, agardan ao seguinte competidor. Con Paulo Loureiro, de 49 anos, un apaixonado todoterreno con presenza constante en Fronteira “desde hai tres anos”, lembrando que “este grupo nunca falla! Máis un, menos un, sempre quedamos ata o final da carreira”.
Vindo de Lisboa, “chegamos hoxe”, e, no maletero dos jeeps, “traemos comida e bebida”. Xa que, “por estar nunha zona de concertos, tivemos que pagar 20€ para estar aquí. Pero xa inclúe leña para o lume!...”.
"Durmir? Se é necesario, durmimos nos coches! Pero aquí ninguén está pensando en durmir...”, asegura Paulo Loureiro.
Os clubs todoterreo tamén forman parte da festa da Fronteira
Máis tarde e coa noite avanzada, o descubrimento dunha auténtica cidade sobre rodas. Con máis dun cento de todoterreos dispostos nunha especie de aparcadoiro improvisado, no medio do restrollo e non lonxe do xa imposible de ver pista de terra. Por onde, a intervalos, pasaban os competidores.
“Todos somos socios do Clube Terra-a-Terra, de Loures”, explicou Pedro Luís, un dos responsables de organizar outra volta TT Loures-Fronteira, coa que nos atopamos. "Levamos 11 anos facendo esta xira. Este ano levamos preto de 200 coches. Saímos de Loures o venres, case sempre viñamos por camiños vellos, e só volvemos o domingo, despois de rematar a carreira”.
Ademais, e tamén sobre esta acción, dirixida só aos socios do clube, Pedro Luís explica que os participantes están obrigados a pagar unha cota de participación, que segundo Ledger do coche descubriu que roldaba os 40 euros, e que, basicamente, está destinado “a cubrir a cantidade que esixe a ACP, para que nos poidamos liquidar aquí”. Co pago desta cantidade, os participantes tamén se benefician de “comidas, a saber, dous almorzos, xantares e merendas, ademais de aparcamento xunto á pista, leña ilimitada, aseos, seguro e road-book para os desprazamentos de ir e vir. ”
Todo, ao fin e ao cabo, para que a que é unha das carreiras todoterreo máis emblemáticas do panorama nacional sexa o que todos queren: unha festa real e xenuína, que teñas ganas de repetir.
Se non che chegaron as nosas palabras, esta galería é unha “proba probada” de que Fronteira non é só competencia. É iso, e moito máis...
