Como ven sendo habitual no mundo das clásicas, os rallyes teñen lugar tanto no verán como no inverno e nin as condicións máis extremas impiden que os clásicos brillen. Hoxe traémosvos o resumo do Rally Maratón de Inverno, na súa 26a edición.
O Rally Maratón de Inverno ten lugar todos os anos entre o 24 e o 27 de xaneiro nos Alpes italianos, comezando e rematando na pequena cidade de Madonna di Campiglio, moi popular como estación de esquí.
Este ano o Rally Maratón de Inverno recibiu a 130 equipos, que quixeron presentar os seus clásicos a esta proba de fiabilidade, coa combinación de tempo frío, neve e moitas curvas. En definitiva, o cóctel ideal para un bo rallye.
Como en todos os rallyes históricos, a presenza do maior número de clásicos é o que fai que a experiencia sexa inesquecible, xa sexa pola aventura ou simplemente polo compañeirismo dos afeccionados aos clásicos.
En total participaron neste rallye 230 coches, representando a 24 marcas, nunha carreira cun trazado de 426 quilómetros. O rally de maratón de inverno conta con 44 segmentos de contrarreloxo, 4 puntos de control cronometrados e 1 punto de control. A proba desenvólvese en vías públicas totalmente abertas e a unha velocidade media non superior a 40,447 km/h.
As marcas máis representadas son: Porsche, con 38 coches, seguida de Lancia, Alfa Romeo, Fiat e este ano por primeira vez, un BMW 507 que deu o aire da súa gracia, engadindo un toque de elegancia extra ao Rally Maratón de Inverno. 2014.
A lista de resultados oficiais está formada por 4 categorías onde compiten coches de diferentes épocas, todas elas competindo na xeral.
Comezando a revelar a grella de clasificación, temos:
Gañadores do rallye maratón de inverno:
1o Giuliano Cane e Lucia Galliani, co Lancia Aprilia de 1938
2o Ezio e Francesca Salviato, co Lancia Aprilia de 1939
3º Antonino Margiotta e Bruno Perno, co Morris Mini Cooper S de 1965
No trofeo APT temos:
1º Equipo Belometti / Cadei, co Innocenti Mini Cooper Mk I de 1967
Segundo equipo Gatta/Maffina, co Porsche 356 A Coupe de 1959
Na categoría clásica, antes da Segunda Guerra Mundial, temos:
1o equipo Spagnoli / Spagnoli, co Fiat 508 S de 1932
Segundo equipo Sandrolini Cortesi/Ferrari, co Citroen 11 BL Roadster de 1937
E por último no trofeo TAG Heuer temos:
1o equipo Barcella / Ghidotti, co Porsche 356 C Coupé de 1963
2º Equipo 2. Spagnoli / Parisi, co Fiat 508 S de 1932
Unha experiencia incrible só dispoñible para aqueles que teñan a capacidade loxística e un clásico soñado para pasalo ben. Ademais de ser días ben pasados xunto con pezas da historia do automóbil, a paisaxe non se queda atrás.
Quédese coa galería de fotos de modelos lendarios que cumpren o noso desexo de clásicos soños e co vídeo promocional do Winter Marathon Rally 2014:
Imaxes: Román Pierpaolo