Isto é precisamente o que vos informamos hoxe. A venda dun magnífico Ferrari 250 GTO de 1963 "diamante" co chasis 5111GT, que bateu todos os récords.
Foi concedido pola modesta cantidade de 52 millóns de dólares , que ao tipo de cambio actual tradúcese en poucos dólares 38,26 millóns de euros . Un auténtico valor récord para un coche "de segunda man" que non é un coche calquera, senón un anaco da historia do automóbil, cargado de simboloxía e cariño.
O mercado de Ferrari nos Estados Unidos experimentou un crecemento ao redor do 38,8%, ata setembro deste ano, o que non é de estrañar e está en liña coas recentes cotizacións de rarezas de Ferrari: o último modelo que se cotizou en valores récord foi o Ferrari. 275GTB/4*S Nart Spider, obtido por 27,5 millóns de dólares na poxa de RM'S en Monterey o pasado agosto.
Pero se, por unha banda, a algúns coleccionistas e taxadores lles preocupa o efecto burbulla que poden ter estas vendas de valores astronómicos, outros ven estes casos como un exemplo de como os clásicos son cada vez máis un bo investimento.
O máis irónico deste caso é que a pesar da rareza do modelo, non se trata dun caso illado. Os Ferrari GTO veñen aparecendo moito nas poxas, pero hai excepcións: o Ferrari 250 GTO do baterista de Pink Floyd Nick Mason foi buscado durante moito tempo, pero Nick négase a vendelo a calquera prezo.
RELACIONADO: o Ferrari 250 GTO de Stirling Moss é o coche máis caro de todos os tempos
Un mundo accesible para moi poucos e que arde, proba de que o mercado clásico se está a converter case nun rival dos investimentos financeiros. Igualando este mercado ao das obras de arte, unha comparación dispoñible para poucos modelos, non cabe dúbida de que este Ferrari 250 GTO de 1963 xa leva o seu nome escrito na historia das obras de arte máis caras de sempre.
Aínda non se coñece a identidade do feliz comprador, pero o vendedor non é outro que o coleccionista Paul Pappalardo de Connecticut, quen así renuncia ao seu Ferrari 250 GTO de 1963, sen motivo aparente ata o momento.
