Incluso (e tarde) Sergio Marchionne, cando dirixía Ferrari (2014-2018), mesmo prometeu un novo Dino con motor V6. Pero agora que se presentou o 296 GTB, Enrico Galliera, director comercial de Ferrari, asegura que nunca se consideraron ese nome para o superdeportivo V6 sen precedentes da marca italiana.
Isto débese a que o primeiro Dino 206 GT (1968), a pesar de ser desenvolvido e producido por Ferrari, non era considerado tal, nin sequera por Ferrari; puidemos ler no modelo de folleto “Pequeno, brillante, seguro... case un Ferrari”.
As razóns disto foron resumidas polo propio Galliera, en declaracións a Autocar:
Enrico Galliera, director comercial de Ferrari"É certo, hai algunhas semellanzas, especialmente o motor. Pero o Dino non levaba o símbolo de Ferrari, porque foi desenvolvido para atraer novos clientes, entrar nun novo segmento e Ferrari fixo algúns compromisos en termos de dimensións, espazo, etc. rendemento e prezo".
Galliera conclúe que o 296 GTB, pola súa banda, “é un Ferrari de verdade”, moito máis potente e cunhas aspiracións diferentes.
O legado de Dino non foi esquecido pola marca, que hoxe o abraza como calquera outro Ferrari, aínda que non ostenta o símbolo do cabalo rampante.
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou tes coraxe para comezar o día, mantéñase ao día con feitos divertidos, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.