BMW 2002 e Honda S2000. Dous coches moi especiais, cada un ao seu xeito, e que nunca "soñaron" que os seus camiños se cruzasen. Pero iso pasou e ese “matrimonio” naceu este BMW de 2002 co motor S2000 VTEC, e máis aínda con turbo.
É probable que despois deste primeiro parágrafo, os fanáticos máis puristas de Honda e BMW xa quedaran no camiño, pero para os "resistentes", é importante dicir que este BMW 2002 con "corazón" xaponés busca un novo propietario.
Comprado pola empresa CATuned de Sacramento, California (EEUU), en 2010, este BMW 2002 de 1976 recibiu pouco despois o motor do Honda S2000 —coñecido como F20C, un motor atmosférico de catro cilindros de 2,0 litros— pouco despois, aínda baixo a competencia de este preparador norteamericano.
Seguiuse coa instalación dun turbo, que finalmente sería substituído por outro aínda máis grande en 2015 —un Garrett GTX2867—, aquí baixo a responsabilidade do actual propietario e da empresa Group 2 Motorsports, con sede en Seattle (Estados Unidos).
Grazas a unha gráfica obtida do power bank —que acompaña os documentos deste coche— sábese que este BMW 2002 produce uns 279 CV (275 CV) de potencia e 246 Nm (182 lb-ft) de par máximo. A potencia envíase exclusivamente ás dúas rodas traseiras mediante unha caixa de cambios manual de seis velocidades.
Descoñécese a quilometraxe total, tal e como explica o propio anuncio de venda, aínda que o contakilómetros actual, tamén dun Honda S2000, indica 109.000 millas, algo así como 175.418 km.
No exterior, a pintura vermella mostra a súa antigüidade, a diferenza das rodas Rota de 15”, que se montan nun conxunto de pneumáticos Michelin Premier A/S de 195/55.
No interior, ademais do cadro de instrumentos Honda S2000, destacan o volante Alpina e os asentos deportivos Recaro "roubados" a un BMW Serie 3 da xeración E21.
A poxa deste "bimmer" ten lugar no portal "Bring A Trailer" e rematará hoxe. No momento da publicación deste artigo, a oferta máis alta era de 9113 dólares, algo así como 7745 euros.
