Quen diría que no mesmo ano en que a gran novidade de Peugeot é o novo 208, estaría relanzando o... 405 ? Si, 32 anos despois de ser lanzado orixinalmente, e 22 anos despois de que deixara de venderse en Europa, o Peugeot 405 agora renaceu en Acerbaixán.
Pode parecer unha tolemia por parte de Peugeot relanzar un modelo deseñado nos anos 80, con todo, os números parecen darlle razón á marca francesa. Porque a pesar da súa condición de veterano, en 2017, o Peugeot 405 (que entón se producía en Irán) era "só" o... O segundo modelo máis vendido do Grupo PSA , cunhas 266.000 unidades!
A saída do 405 a Acerbaixán prodúcese despois de 32 anos de produción ininterrompida en Irán, onde a empresa Pars Kodro produciu o 405 vendéndoo como Peugeot Pars, Peugeot Roa ou baixo a marca IKCO. Agora, Pars Kodro enviará o 405 nun kit para montar en Acerbaixán, onde se chamará Peugeot Khazar 406 S.
Nun equipo que gaña, móvese... pouco
A pesar de ter cambiado o seu nome polo 406 S, non vos deixedes enganar, o modelo que producirá Peugeot xunto co Khazar é en realidade un 405. Estéticamente, os cambios son discretos e pasan de pouco máis que un dianteiro modernizado e unha traseira onde se a matrícula moveuse desde o parachoques ata o portón traseiro.
Subscríbete ao noso boletín
No seu interior, o Khazar 406 S recibiu un cadro de mandos actualizado pero cun deseño próximo ao usado polo 405 posterior ao rediseño. Alí non atopamos pantalla táctil nin cámara de marcha atrás, pero xa temos radio CD/MP3, aire acondicionado automático, asentos eléctricos e unhas imitacións de madeira moi innecesarias.
Dispoñible por 17 500 Manat azerbaiyano (a moeda de Acerbaixán), ou uns 9.000 euros , esta auténtica máquina do tempo vén equipada con dous motores: un motor de gasolina de 1,8 l con 100 CV (o XU7) e o outro diésel de 1,6 l con 105 CV (o TU5), ambos asociados a unha transmisión automática. En total, deberían producirse 10.000 unidades do Khazar 406 S ao ano.