Coa presentación da quinta xeración de Range Rover Cada vez máis preto (está previsto para o 26 de outubro), a expectación sobre o modelo británico segue crecendo, un momento ideal para que Land Rover lance dous teasers do novo modelo.
Como era de esperar, estes non revelan moito do novo Range Rover, pero confirman algo que xa sabiamos: como sempre, o deseño seguirá o "camiño" da evolución e non a "revolución".
Isto queda moi patente no teaser que anticipa o seu perfil, facilmente identificable como o dun Range Rover, onde os máis distraídos poden incluso asumir que a imaxe mostra o perfil... da xeración actual.
![Range Rover](/userfiles/310/2816_1.webp)
Xa o teaser que anticipa con máis detalle a parte dianteira do SUV británico, confirma a chegada dunha parrilla cun novo deseño e que a denominación "Range Rover" segue estando enriba dela, no capó.
Que sabemos xa?
Xa "atraído" en probas varias veces, o novo Range Rover estreará a plataforma MLA, a que debería ter estreado o novo Jaguar XJ (que foi cancelado). Como sucede na actualidade, o Range Rover de nova xeración terá dúas carrocerías: "normal" e longa (con distancia entre eixes máis longa).
Tamén está practicamente confirmada a presenza da última xeración do sistema de infoentretemento Pivo Pro. No que se refire aos motores, a tecnoloxía mild-híbrida está a ser a norma e as versións híbridas enchufables están aseguradas da súa presenza na gama.
Neste campo, aínda que a continuidade do seis cilindros en liña que se utiliza actualmente está practicamente asegurada, non se pode dicir o mesmo do 5.0 V8.
View this post on Instagram
Persisten os rumores de que Jaguar Land Rover poderá prescindir do seu veterano bloque e recorrer a un V8 de orixe BMW. O motor en cuestión está formado polo N63, o V8 bi-turbo de 4,4 l, motor que coñecemos das versións M50i dos SUV X5, X6 e X7, ou mesmo dos M550i e M850i, que entrega, nestes casos, 530 CV. .