Un dos líderes no segmento dos SUV compactos, o Peugeot 3008 foi o obxectivo do habitual restyling da mediana idade e, aínda que estéticamente pouco cambiou -salvo de fronte- atopouse reforzados cos seus argumentos.
Ademais de adoptar un estilo acorde coas propostas máis recentes da marca gala, o 3008 viu reforzada a súa oferta tecnolóxica. Por exemplo, o panel de instrumentos dixital de 12,3″ agora ten mellor contraste e a pantalla táctil do sistema de infoentretemento agora mide 10”.
Tamén neste campo, o 3008 recibiu non só novas axudas á condución (das que podes coñecer neste artigo) senón tamén unha conectividade mellorada, co sistema Mirror Screen, que inclúe Apple CarPlay e Android Auto e un cargador de indución.
E o motor, é certo?
O Peugeot 3008 probado por Diogo Teixeira neste vídeo estaba equipado cun 1.5 BlueHDi de 130 CV asociado a unha transmisión automática de oito velocidades, único motor diésel do exitoso SUV francés.
Subscríbete ao noso boletín
Sobre isto, Diogo non só eloxiou o consumo, cuxa media rondou os 6 l/100 km, como a dispoñibilidade, sendo útil o 1.5 BlueHDi, disimulando a cilindrada un tanto modesta.
Pero o baixo consumo e a boa dispoñibilidade compensan o prezo máis elevado en comparación coas versións de gasolina de igual potencia? Para que o descubras, pásolle a palabra a Diogo e déixovos outro vídeo da nosa canle de YouTube: