Deberiamos ver o Precepto da Estrella Polar en Xenebra, en marzo, pero por mor da pandemia só o vimos a través dunha pantalla.
Agora presentouse fisicamente no Salón do Automóbil de Pequín (que debería ter lugar en abril), onde tamén se anunciou que o concepto será no futuro un modelo de produción.
Unha decisión tomada tras o consenso xeral moi positivo que Precept reuniu arredor do seu deseño, de feito, un dos motivos da súa concepción, revelando a dirección de deseño dos futuros Polestars.
Thomas Ingenlath, CEO de Polestar"Impresionante. Incrible. Gustaríanos verte na estrada! – esta foi a opinión da prensa sobre Precept e o público reforzouno. Os clientes queren ver cambios na industria do automóbil, non só soños. Agora Precept converterase nun manifesto aínda máis grande. Estamos firmemente comprometidos coa redución do impacto ambiental dos nosos coches e do noso modelo de negocio. O obxectivo debería ser a neutralidade climática".
Precepto da Estrella Polar
O Polestar Precept adopta os contornos dunha berlina eléctrica de catro portas de xenerosas dimensións, potencial rival do Porsche Taycan ou do Tesla Model S. Destaca tamén a crecente e necesaria “distancia social” en relación a Volvo en termos estilísticos (marca que está na orixe de Polestar como marca de automóbiles), a diferenza dos dous primeiros esforzos da marca. Os Polestar 1 e 2 derivan directamente de prototipos revelados orixinalmente como Volvo.
Subscríbete ao noso boletín
O minimalismo estético non está só no exterior, o interior tamén respira un ambiente tecnoloxicamente "zen", onde destacan dúas pantallas: panel de instrumentos (12,5") e infoentretemento (15" vertical, base Android).
Os argumentos "verdes" non se limitan á súa transmisión 100% eléctrica (especificacións non anunciadas); Polestar Precept utiliza materiais reciclados en abundancia. Desde as costuras dos asentos en PET reciclado (o plástico que se usa nas botellas de auga/refrescos), ou a cortiza dos repousacabezas e apoios laterais, ademais do uso de redes de pesca recicladas para a alfombra.
Teña en conta tamén o uso de materiais compostos nalgúns compoñentes que permiten reducir o seu peso nun 50% e reducir os residuos plásticos nun 80%.
Cando chega?
A diferenza doutros prototipos que coñecemos, desenvolvidos simultaneamente ou mesmo despois de que o deseño do modelo de produción xa estivese "conxelado" -aínda que sempre vemos primeiro o concepto-, o Polestar Precept foi concibido puramente como un prototipo.
É dicir, pouco ou nada se tivo en conta para a liña de produción, o que xustifica os, polo menos, tres anos que haberá que esperar polo modelo de produción.
Antes da versión de produción do Precept, a súa influencia estética debería sentirse no próximo modelo Polestar, o... 3, que asumirá os contornos dun SUV, cunha revelación prevista para 2021.