O Nissan Skyline GT-R R34 é un modelo que non necesita presentación e que se afirma como un dos coches deportivos xaponeses máis emblemáticos de sempre.
Converteuse nun coche de culto e dentro do panorama JDM hai poucos modelos capaces de xerar tanta emoción. Quizais por iso, cada vez que aparece un exemplar á venda, as expectativas xeradas son inmensas.
O último que está dispoñible no mercado usado é un Nissan Skyline GT-R R34 "como novo" que ten só 10 km no odómetro. E por se isto fose pouco, é un exemplar na configuración V-Spec II Nür, o que fai deste Skyline unha especie de... unicornio, ou só se produciran 718 unidades nesta versión.
Baseado no V-Spec II lanzado en 2000, o V-Spec II Nür apareceu dous anos despois, en 2002, e como o nome indica, facía referencia ao famoso Nürburgring, un circuíto cuxa historia se cruza con practicamente todos os Skyline GT. -R.
Dende o punto de vista estético, as diferenzas coa versión Nür eran case inexistentes, pero a gran noticia escondíase baixo o capó.
Falamos, por suposto, dos novos turbos, que son moito máis grandes, e das modificacións realizadas no bloque RB26DETT, o famoso seis cilindros en liña bi-turbo con 2,6 litros. O resultado de todo isto? 334 CV de potencia (280 CV na versión "normal").
Aínda no capítulo de cambios, o Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür tiña unha suspensión máis firme, freos máis grandes e un capó de fibra de carbono.
Esta unidade en particular, que será poxada por BH Auction, está en perfecto estado e nunca foi rexistrada nin utilizada na estrada. Os 10 km que suman están probablemente xustificados polo que os norteamericanos chaman "millas de entrega". É dicir, a distancia que debeu percorrer durante todo o seu proceso desde que abandonou a liña de produción ata que foi entregada ao seu propietario.
Como podemos ver, aínda conserva todos os plásticos cos que saíu de fábrica e garda os libros de instrucións orixinais. Por todo isto, calcúlase que este podería resultar o Nissan Skyline GT-R máis caro da historia.
O poxador responsable da venda non revela as cifras ás que espera acadar, pero se temos en conta que, recentemente, un Skyline GT-R V-Spec II Nür "cambiou de mans" por 413.000 euros, con 362 km percorridos, entón decatámonos de que este que che traemos podería chegar á barreira dos 500 000 euros.
Non era un V-Spec II Nür, pero tamén conducimos o emblemático Skyline GT-R R34. Mira (ou revisa) o vídeo: