Se es fan dos Citroën Airbumps, encantaríanche estes Waterbumps (parachoques de auga)

Anonim

Hai uns anos, cando Citroën lanzou o C4 Cactus, moitos quedaron abraiados coa presenza dos Airbumps —que lamentablemente se perderon no restyling...— bolsas de aire colocadas ao longo dos paneis da carrocería para amortiguar os pequenos impactos do día.

O que a maioría de nós non sabíamos é que alguén xa intentara amortiguar os golpes diarios, non con aire, senón con auga, de aí os Waterbumps...

Noutras palabras, moito antes de que os Airbumps fosen unha realidade, alguén xa o creara Celdas de almofada Hi-Dro . Estes “coxíns” cheos de auga creados nalgún momento entre os anos 60 e 70 do século pasado (non temos datas exactas, pero tendo en conta os modelos empregados nos anuncios que sinalamos daquela) foron froito do enxeño de o seu creador, John Rich.

Sempre que unha manobra de marcha atrás non saía tan ben ou se producía un choque a baixa velocidade, había estes “coxíns” que “espataban como un globo” de auga e evitaban máis danos nos parachoques (que na época en que se crearon aínda eran metálicos). , non o esquezas).

Subscríbete ao noso boletín aquí

Antiestético pero eficaz

É certo que a primeira impresión que temos ao mirar esta solución é negativa. Despois de todo, é o mesmo que viaxar con botellas de auga atadas ao teu parachoques, pero quen as usou di que as células Hi-Dro Cushion realmente fixeron o seu traballo.

Entre os usuarios destas "almofadas" había unhas 100 flotas de taxis de Nova York a San Francisco. Mediante este sistema, os estudos realizados no seu momento revelaron que os custos de reparación se reduciron en torno a un 56%, así como as paradas dos coches (50%) por accidentes e lesións provocadas por accidentes leves.

Como funcionaban?

A clave desta solución foi que a auga no interior do "coxín" de goma fixo o mesmo que o conxunto de amortiguamento do resorte, amortiguando o impacto e absorbendo a enerxía cinética resultante. Entón, en lugar de que o parachoques tivese que lidiar directamente co choque, foron as Hi-Dro Cushion Cells, que se podían usar de novo, só rechelas.

É certo que os parachoques actuais son moito mellores que os de hai 50 anos, pero non é menos certo que un sistema como Hi-Dro Cushion Cells sería benvido para evitar eses molestos arañazos que algúns logramos acumular nos nosos parachoques. de tocar o aparcamento. Hai algunha solución do pasado que aínda teña futuro aquí? No vídeo podes ver as celdas Hi-Dro Cushion en funcionamento...

Fonte: jalopnik

Le máis