Para escoitalo en voz alta! Corvette Z06 con V8 atmosférico soa como un... Ferrari

Anonim

Nunha época na que todos os coches son máis silenciosos, Chevrolet acaba de publicar un pequeno vídeo —só son 24 segundos...— onde podemos escoitar o próximo Corvette Z06 “berrando” en todo o seu esplendor.

O actual Chevrolet Corvette C8, a oitava xeración do modelo norteamericano, lanzouse hai dous anos. Agora, a partir dun vídeo compartido pola marca, podemos escoitar o son da súa próxima versión "máis picante", o Corvette Z06.

E por se esta versión non fose xa un motivo de interese en si mesma, hai un detalle no vídeo que é imposible de ignorar: o son deste “Vette” é moi parecido ao dun Ferrari. Non cren? Así que escoita... en voz alta, preferiblemente!

"Ferrari" estadounidense?

O que acababan de escoitar foi o seguinte Corvette Z06 "berrando" a 9000 rpm, unha banda sonora capaz de deixar rendir calquera gasolineira.

Chevrolet Corvette C8
Chevrolet Corvette C8

Un dos motivos que axuda a explicar esta nota de escape foi a adopción dun cigüeñal plano para o seu motor V8, unha solución máis recorrente na competición que nos modelos de produción, pero que aínda hoxe podemos atopar nos V8 de Ferrari, aínda que son turboalimentados.

Máis de 600 CV e preto de 9000 rpm

Pero isto é só parte do "segredo" deste Corvette Z06. O seu bloque V8 atmosférico con 5,5 litros de capacidade deriva do mesmo bloque utilizado pola competición C8.Rs.

Aínda non hai números definitivos, pero todo indica que entregará máis de 600 CV e poderá "escalar" ata 8500-9000 rpm. Como o Corvette que xa sabemos, tamén aquí o V8 está asociado a unha caixa de cambios de dobre embrague con oito relacións, montada en posición central traseira, e seguirá sendo de tracción traseira.

Ao optar por este grupo condutor temos un superdeportivo que soa máis a un Ferrari que a un Corvette. O máis parecido que podemos comparar este son é co do Ferrari 458, o último dos V8 atmosféricos de Maranello.

Ferrari 458 Speciale AddArmor
Ferrari 458 especial

Imaxe coincidente

Dados os cambios externos, espérase que esta versión veña equipada con discos de freo máis grandes, pneumáticos de altas prestacións, un paquete aerodinámico máis agresivo e vías máis amplas, para unha imaxe que coincida co potencial dinámico e de rendemento desta proposta.

Le máis