Lanzada orixinalmente en 2016, e despois de vender preto de 1,2 millóns de unidades, a xeración actual de Mercedes-Benz Clase E agora sufriu un restyling.
No exterior, esta renovación deu lugar a un aspecto substancialmente revisado. Na parte dianteira, atopamos unha nova grella, novos parachoques e faros redeseñados (que son de serie en LED). Na parte traseira, a gran novidade son as novas luces traseiras.
En canto á versión All Terrain, esta preséntase con detalles específicos para achegala aos todoterreos da marca. Así se aprecia na reixa específica, nas proteccións laterais e, como é habitual, cunha protección do cárter.
En canto ao interior, os cambios foron máis discretos, sendo o máis destacado o novo volante. Equipado coa última xeración do sistema MBUX, o renovado Mercedes-Benz E-Class vén de serie con dúas pantallas de 10,25" ou, opcionalmente, poden medrar ata 12,3", colocadas unha ao lado da outra.
Tecnoloxía non falta
Como era de esperar, a renovación do Mercedes-Benz Clase E supuxo un importante impulso tecnolóxico, co modelo alemán que recibiu a última xeración de sistemas de seguridade e asistencia á condución de Mercedes-Benz.
Subscríbete ao noso boletín
Para comezar, o novo volante que equipa a Clase E conta cun sistema que detecta de forma máis eficaz cando o condutor non o sostén.
Ademais, o modelo alemán vén de serie con equipamentos como o Active Brake Assist ou o "Active Brake Assist", sendo parte integrante do "Paquete de asistencia á condución". A isto pódense engadir sistemas como o “Active Speed Limit Assist”, que utiliza a información do GPS e o “Traffic Sign Assist” para adaptar a velocidade do vehículo aos límites practicados na estrada pola que circulamos.
Tamén están dispoñibles sistemas como o “Active Distance Assist DISTRONIC” (mantén a distancia co vehículo de diante); "Active Stop-and-Go Assist" (asistente en situacións de stop-go); "Active Steering Assist" (asistente de dirección); "Active Blind Spot Assist" ou o "Paquete de aparcamento" que funciona xunto coa cámara de 360°.
Coa Clase E todoterreo, Mercedes-Benz intentou achegar o aspecto da furgoneta aventureira ao do seu SUV.
Motores Clase E
En total, estará dispoñible a Clase E renovada sete variantes híbridas enchufables de gasolina e diésel , en formato berlina ou furgoneta, con tracción traseira ou integral.
A gama de motores de gasolina do Mercedes-Benz Clase E esténdese de 156 a 367 CV. Entre os Diesel, a potencia oscila entre os 160 e os 330 CV.
Entre as novidades, destaca a versión mild-híbrida de 48 V do motor de gasolina M 254, que conta cun motor-xerador eléctrico que ofrece 15 kW (20 CV) e 180 Nm adicionais, e a estrea do seis motor en -cilindros de gasolina de liña (o M 256) na Clase E, que tamén está asociado a un sistema híbrido suave.
Polo momento, Mercedes-Benz aínda ten que revelar máis datos sobre os motores que utilizará a Clase E, con todo, a marca alemá revelou que a versión All-Terrain contará con motores adicionais.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, máis potente
Como era de esperar, tamén se renovou o Mercedes-AMG E 53 4MATIC+. Visualmente destaca pola súa parrilla específica AMG e as novas rodas de 19” e 20”. No interior, o sistema MBUX ten funcións específicas de AMG e a pantalla centra a atención, así como un novo volante con botóns específicos de AMG.
A nivel mecánico, o Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ presenta un seis cilindros en liña con 3,0 l, 435 CV e 520 Nm . Equipado co sistema mild-hybrid EQ Boost, o E 53 4MATIC+ beneficia momentaneamente de 16 kW (22 CV) e 250 Nm adicionais.
Equipado coa caixa de cambios AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, o E 53 4MATIC+ alcanza os 250 km/h e fai de 0 a 100 km/h en 4,5 s (4,6 s no caso da furgoneta). O "Paquete do condutor AMG" eleva a velocidade máxima ata os 270 km/h e trae consigo freos máis grandes.
Como é habitual en Mercedes-AMG, o E 53 4MATIC+ tamén conta co sistema “AMG DYNAMIC SELECT” que permite seleccionar entre os modos “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport+” e “Individual”. Ademais, o Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ tamén conta coa suspensión “AMG RIDE CONTROL+” e o sistema de tracción integral “4MATIC+”.
Como opción, por primeira vez, está dispoñible o pack AMG Dynamic Plus, que destaca o programa "RACE" que inclúe o "Modo Drift" dos modelos 63. De momento, está por ver cando o renovado Mercedes-Benz. A Clase E e o Mercedes-AMG AND 53 4MATIC+ chegarán a Portugal ou canto vai custar.
