Eléctrico e deseñado para as cidades, era difícil Renault Twizy para estar máis lonxe do universo da Fórmula 1. Aínda así, en 2013, iso non impediu que Renault creara un prototipo que combine os xenes do pequeno cuadriciclo e o pedigree de competición da marca francesa.
O resultado foi o Renault Twizy RS F1 (Twizy Renault Sport F1 Concept era o seu nome completo), un prototipo inspirado no mundo da Fórmula 1 que nin sequera carecía do sistema de recuperación de enerxía KERS idéntico ao que empregaban os monoprazas de a primeira clase do automovilismo.
Con pneumáticos de Fórmula 1 e apéndices aerodinámicos, o pequeno Twizy RS F1 tiña... 98 CV (o orixinal ofrece 17 CV) e era capaz de alcanzar unha velocidade máxima de 109 km/h, acelerando, segundo Renault, ata 100 km/h. tan rápido como o Megane RS contemporáneo.
Vendo Renault Twizy
Se estás a preguntar se o Renault Twizy que ves aquí é o prototipo producido por Renault, a resposta é non, non o é.
Subscríbete ao noso boletín
É un dos únicos cinco exemplos do home da cidade francesa transformado pola compañía de tuning Oakley Design para parecerse o máis posible ao prototipo diabólico.
Dito isto, temos apéndices aerodinámicos de fibra de carbono, pneumáticos anchos Pirelli P-Zero, rodas de magnesio e un volante OMP que sae da columna de dirección como na Fórmula 1.
No capítulo de mecánica este Twizy recibiu algunhas melloras, cun Powerbox que permitiu aumentar o par dos orixinais 57 Nm ata uns 100 Nm. En canto á potencia, non sabemos se viu aumentar os 17 CV.
Cunha velocidade máxima de 80 km/h, este Renault Twizy F1 de Oakley Design dista moito das características do prototipo que o inspirou, pero case non pasa desapercibido.
Poxado por Trade Classics, este tiña un prezo entre 20 mil e 25 mil libras (entre uns 22 mil e 25 mil euros) ao non conseguir comprador durante o período no que se desenvolveu a poxa. A esta cantidade sumouse tamén o aluguer mensual da batería.