Comezaron sendo 23 candidatos, reducíronse a só 7 e onte, nunha cerimonia que tivo lugar no Secret Spot de Lisboa, en Montes Claros, en Lisboa, o Peugeot 508 anunciouse como o gran gañador do Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2019, sucedendo así ao SEAT Ibiza.
O modelo francés foi o máis votado por un xurado permanente, do que forma parte Razão Automóvel, composto por 19 xornalistas especializados, en representación da prensa escrita, dos medios dixitais, da radio e da televisión (por segundo ano consecutivo as tres maiores canles de televisión portuguesas SIC). , TVI e RTP formaron parte do xurado).
As eleccións do 508 chegan despois de aproximadamente catro meses de probas durante os que os 23 candidatos ao concurso foron probados nos máis diversos parámetros: deseño, comportamento e seguridade, confort, ecoloxía, conectividade, deseño e calidade construtiva, rendemento, prezo e consumo.
Peugeot 508 gaña a xeral e non só
Nas eleccións finais, o 508 superou aos seis finalistas restantes (Audi A1, DS7 Crossback, Hyundai Kauai Electric, Kia Ceed, Opel Grandland X e Volvo V60), gañando o trofeo por segunda vez (a primeira fora en 2012).Ademais de conseguir o máis cobizado dos premios, o 508 tamén viu como o xurado elixiu Executivo do Ano, categoría na que superou ao Audi A6 e ao Honda Civic Sedan.
Todos os gañadores por clase
Coñece todos os gañadores de 2019 por clase:
- Cidade do ano: Audi A1 1.0 TFSI (116 hp)
- Familia do ano: Kia Ceed Sportswagon 1.6 CRDi (136 hp)
- Executivo do ano: Peugeot 508 2.0 BlueHDI (160 hp)
- Gran SUV do ano: Volkswagen Touareg 3.0 TDI (231 hp)
- SUV compacto do ano: DS7 Crossback 1.6 Puretech (225 hp)
- Ecolóxico do ano: Hyundai Kauai EV 4×2 Eléctrico
O Audi A1 Sportback foi nomeado Cidade do Ano 2019.
Ademais de conceder os premios da clase, tamén se entregaron os premios á personalidade do ano e á tecnoloxía e á innovación. O premio á personalidade do ano foi concedido a Artur Martins, vicepresidente de mercadotecnia de Kia Motors Europe.
O Premio á Tecnoloxía e á Innovación foi otorgado ao sistema de freado de mitigación de carril en sentido contrario de Volvo. Este sistema permite detectar vehículos que van en contra do tráfico e, se non se pode evitar unha colisión, frea automaticamente e prepara os cintos de seguridade para contribuír a diminuír os efectos do impacto.
A edición deste ano do trofeo tamén foi unha das principais novidades coa introdución da votación do público que puido votar o seu modelo favorito durante a exposición que tivo lugar a finais de xaneiro, no Campo Pequeno, en Lisboa, co coche. máis votados polo público para a selección dos sete finalistas.