A adopción dunha unidade eléctrica de 48 voltios é unha das hipóteses que está "sobre a mesa". A renovación da cidade pode ter lugar antes de finais da década.
O Fiat 500 é unha das cidades máis vendidas de Europa e Portugal, a pesar de que a súa base remóntase a 2007. Polo tanto, non é de estrañar que a nova xeración do Fiat 500 sexa un dos temas tratados por Sergio Marchionne, á marxe do Salón de Xenebra.NON PERDERTE: Maggiora Grama 2: un Lancia Delta Integrale disfrazado de Fiat Punto
O gran xefe do Grupo FCA falou da inevitabilidade dos motores híbridos e deu unha pista de como se poderían adoptar nos próximos modelos da marca, concretamente no Fiat 500.
“Producimos un número moi elevado de vehículos urbanos e utilitarios, como o Panda e o Fiat 500. Poñer un motor híbrido a un modelo deste segmento sería unha morte segura. Temos que buscar outras solucións e por iso teremos que mirar os sistemas de 48 voltios de forma máis realista”.
De implementarse, esta solución debería contribuír a reducir o consumo e as emisións da próxima xeración do Fiat 500, que aínda non se presentou.
Imaxes: Fiat 500 Coupé Zagato Concept