Presentado hai dous anos no Salón do Automóbil de Moscova e ata agora exclusivo para mercados como o ruso ou o surcoreano (onde se vende como Samsung XM3), o Renault Arkana preparándose para vir a Europa.
Se non recordas mal, inicialmente Renault deixara de lado a posibilidade de comercializar o Arkana en Europa, con todo, a marca francesa agora cambiou de opinión e o motivo desta decisión é moi sinxelo: venden todoterreos.
A pesar de parecer o mesmo que o Arkana que xa coñecemos, a versión europea desenvolverase baseándose na plataforma CMF-B (utilizada polos novos Clio e Captur) en lugar da plataforma Kaptur, a versión rusa da primeira xeración do Renault Captur.
Esta familiaridade cos dous modelos esténdese ao interior, que é en todos os sentidos idéntico ao que atopamos no actual Captur. Isto significa que o cadro de instrumentos está composto por unha pantalla de 4,2”, 7” ou 10,2” e unha pantalla táctil de 7” ou 9,3” segundo as versións.
A electrificación é a consigna
En total, o Renault Arkana estará dispoñible con tres motores. Un totalmente híbrido e dous de gasolina, o TCe140 e o TCe160. Falando destes, ambos usan un turbo de 1,3 l con catro cilindros con 140 e 160 CV, respectivamente.
Subscríbete ao noso boletín
Común a ambos é o feito de estar asociados cunha caixa de cambios automática EDC de dobre embrague e un sistema microhíbrido de 12 V.
A versión híbrida, denominada E-Tech como de serie en Renault, utiliza a mesma mecánica que o Clio E-Tech. Isto significa que o híbrido Arkana utiliza un motor de gasolina de 1,6 l e dous motores eléctricos alimentados por unha batería de 1,2 kWh. O resultado final son 140 CV de potencia máxima combinada.
Os restantes números do Renault Arkana
Con 4568 mm de lonxitude, 1571 mm de alto e 2720 mm de distancia entre eixes, o Arkana sitúase entre o Captur e o Kadjar. No que se refire ao maletero, nas versións de gasolina este sobe ata os 513 litros, descendendo ata os 438 litros na variante híbrida.
Programado para chegar ao mercado no primeiro semestre de 2021, o Renault Arkana producirase en Busan, Corea do Sur, xunto co Samsung XM3. Polo momento, aínda se descoñecen os prezos. Porén, unha cousa é certa: terá unha variante R.S.Line.