A dificultade de fusionar dous automóbiles tan distantes no tempo coma un Mercedes-Benz 190E de 1985 cun a C63 AMG (W204) de 2010, resulta ser o ano de inicio deste proxecto, que comezou en 2013.
Pero cinco anos despois, non podes cuestionar os resultados, son simplemente brillantes. Deseñado por North American Piper Motorsport, o chamado Frankenstein Benz, redúcese basicamente a montar unha carrocería dun 190E 2.3 nun chasis e unha mecánica dun AMG C63 (W204), co fantástico V8 atmosférico de 6,2 l.
Como algúns proxectos de restomod máis radicais, combina o mellor de ambos mundos, o aspecto dos coches do pasado con compoñentes modernos.
O C63 foi totalmente desposuído de todos os seus compoñentes —motor, transmisión, freos, interior, etc...—, colocándose encima a carrocería do 190E e reinstalando todos os compoñentes. Isto tamén obrigou a que algunhas delas fosen recolocadas, sobre todo no compartimento do motor, como os radiadores de aceite, o aire acondicionado ou a bomba central de freo.
Pero o traballo non quedou aí, con Piper Motorsport alterando o estilo do 190E para achegarse ao exuberante 190E Evo, como se pode comprobar nas ampliacións do paso de rodas, o alerón dianteiro ou a presenza dun xeneroso alerón traseiro. Tamén o interior, herdado do C63, necesitou un traballo para integrarse perfectamente na carrocería máis compacta do 190E.
Non había datos avanzados de prestacións, pero seguro que, polo menos, coincidirá cos do propio C63, con máis de 450 CV atmosféricos que lle permiten alcanzar os 100 km/h en 4,4 segundos. Un rendemento impensable para o 190E Evo orixinal, equipado cun catro cilindros en liña de 2,5 l e unhas potencias de 195 CV (Evo) e 235 CV (Evo II). Finalmente, o estilo esaxerado e xustificado do Evo —necesario para a homologación DTM— atopa un paralelismo no rendemento acadado!
Vexa na seguinte galería algunhas das fases polas que pasou o proxecto. Para ver con máis detalle a evolución do proxecto visita a páxina de Facebook dedicada a el.
O inicio do proxecto: C63 AMG e 190E aínda separados.
Subscríbete á nosa canle de Youtube.