Ademais do renovado Citroën C3, na súa viaxe a Madrid, Guilherme Costa tivo a oportunidade de coñecer outra novidade da marca gala: o Citroën C5 Aircross Híbrido.
O primeiro modelo híbrido enchufable de Citroën, o C5 Aircross Hybrid é practicamente o mesmo que os seus irmáns que só teñen motor de combustión, quedando a novidade reservada para o capítulo mecánico.
Cun 1.6 PureTech de 180 CV que vai asociado a un motor eléctrico de 80 kW (110 CV) o C5 Aircross Hybrid ten 225 CV de potencia máxima combinada e 320 Nm de par, valores que se envían ás rodas dianteiras a través dun transmisión automática de oito velocidades (ë-EAT8).
Para alimentar o motor eléctrico contamos cunha batería de iones de litio cunha capacidade de 13,2 kWh que permite percorrer máis de 50 km en modo 100% eléctrico (aínda que como nos conta Guilherme no vídeo estes números son algo optimistas).
En canto á carga, leva menos de dúas horas nun WallBox de 32 A (co cargador opcional de 7,4 kW); catro horas nunha toma de 14 A co cargador estándar de 3,7 kW e sete horas nunha toma doméstica de 8 A.
Subscríbete ao noso boletín
Agora dispoñible en Portugal desde uns 44 mil euros , o C5 Aircross Hybrid aparece como unha proposta especialmente atractiva para empresas ou emprendedores individuais, que se benefician de considerables beneficios fiscais.
En canto ao resto do público, se queredes saber se paga a pena ou non elixir esta versión híbrida enchufable “boca a boca” a Guilherme Costa, quen neste vídeo vos presenta todos os detalles desta nova versión de o SUV francés.