Non é a primeira vez que SEAT une forzas con marcas vinculadas ao mundo da moda. Despois de Mii by Mango, SEAT lanza Mii by Cosmopolitan, unha coñecida revista feminina. Esta asociación garante visiblemente un Mii máis elegante que as versións "normais".
Este atractivo estético superior pódese ver nas rodas bicolores e os acentos cromáticos en bismuto (ton champán), así como no teito negro. Unha versión que está dispoñible en dúas cores exteriores, Candy White (unidade probada) ou Violetto impacto, con efecto perlado.
Do mesmo xeito que o exterior, o interior tamén gaña cor. O interior deste Mii está marcado por tons violetas no cadro de instrumentos, o cadro da caixa de cambios e os asentos acabados en Alcántara. Como ton de contraste, volvemos atopar notas de bismuto, como pespuntes e pespuntes nos asentos e no volante (en coiro). Esta versión tamén destaca polas súas molduras de aluminio no chan dos asentos dianteiros que incorporan a frase “COSMOPOLITANlovesMii”.
Mii cargado de extras
Ademais dos detalles estilísticos diferenciadores, o SEAT Mii de Cosmopolitan que probamos tamén viña equipado con outras "bolas". É dicir, o sistema de son con seis altofalantes, subwoofer, amplificador de 300 watts e un sistema de conectividade para teléfonos intelixentes You&Mii coa aplicación DriveMii, con información de navegación e vehículo incluída.
Pero de todos estes elementos, imos destacar o teito panorámico eléctrico. Definitivamente "o" opcional para ter no Mii. Nesta época do ano, pode ser un elemento moi popular a última hora da tarde, coas temperaturas máis suaves que arrefrían a cabina.
Ademais, o Seat Mii é un "vello" coñecido noso. Introducido en 2011, seguro que leva uns anos activo, pero segue sendo competitivo. Destacando polo uso do espazo interior e axilidade na cidade. As formas cubistas e a zona acristalada alta tamén permiten excelentes niveis de visibilidade, unha característica importante nun ambiente urbano.
SEAT Mii de Cosmpolitan: disfruta de llantas negras mecanizadas de 15".
Ao volante
O SEAT Mii foi deseñado claramente para a cidade. Os controis son lixeiros: a dirección, por exemplo. Algo que non che molesta nas manobras de estacionamento nin a velocidades máis baixas, pero que obriga a ter un pouco de moderación nos teus movementos cando aumentamos o ritmo. O posto de condución é elevado, mesmo co asento na posición máis baixa.
Dinamicamente, o Mii está orientado á comodidade e a xestionar tramos urbanos engurrados e deteriorados. Tarefa que realiza con bastante competencia. Condicións nas que se puido comprobar a calidade da montaxe de todos os compoñentes. As únicas queixas, á hora de tratar os distintos tipos de irregularidades, proviñan do enorme teito solar.
Relacións moi boas
A caixa de cambios acabou desfasada co conxunto. O tacto é bo, pero os ratios de efectivo son demasiado longos. De tal xeito que parecen anular toda a vivacidade do pequeno 1.0 litros de tres cilindros con 75 cabalos de potencia e 95 Nm. Unha decisión que inflúe negativamente no rendemento, pero que ten as súas vantaxes en canto ao consumo.É unha unidade saudable, que sobe de xeito “limpo”, pero as longas relacións da caixa fan que sexa necesario recorrer demasiado a ela. Durante esta proba acadamos uns consumos inferiores aos 6,0 l/100 km, pero percorrendo os sete outeiros de Lisboa e afrontando a hora punta, o consumo chegaba aos 7 l/100 km. Recomendamos ignorar a suxestión de relación de velocidades que ofrece o Mii no dial, case sempre moi optimista.
Canto custa
O SEAT Mii by Cosmopolitan está dispoñible desde 13.374 €. A nosa unidade ascendeu a 16.146 euros, pola presenza de opcións Climatronic, luces diurnas LED, teito panorámico con apertura eléctrica, conexión You&Mii Color con SEAT Sound System e Integración de Smartphone You&Mii coa App DriveMii.
