Despois de que hai un tempo coñecemos a interpretación do ABT Sportsline do Audi RS6 Avant, hoxe traémosvos o ABT RS4-S , a versión pementada do xa deportivo Audi RS4 Avant.
Estéticamente, o ABT RS4-S preséntase cun aspecto aínda máis agresivo como resultado dun extenso paquete aerodinámico con varios compoñentes de fibra de carbono e unhas atractivas rodas de 21".
No seu interior, atopamos os logotipos ABT Sportsline e "RS4-S" por todas partes para que ninguén esqueza que non controlan un "simple" RS4 Avant. Por un suplemento, incluso é posible "encher" o interior do RS4-S con detalles de fibra de carbono que se estenden desde o volante ata a parte traseira dos asentos.
E a mecánica?
Si, imos mans á obra. Se no capítulo estético xa sorprende o ABT RS4-S, é no ámbito da mecánica onde máis destaca a furgoneta preparada por ABT Sportsline.
Subscríbete ao noso boletín
Deste xeito, o 2.9 V6 twin-turbo recibiu unha unidade de control do motor ABT e viu aumentar a potencia ata os 510 CV e o par motor ata os 660 Nm, 60 CV e 60 Nm máis que no modelo de serie, o que permitiu reducir o tempo de 0. a 100 km/h durante 3,9 segundos (contra os 4,1 segundos orixinais).
Paréceche pouco? Para os que con 510 CV non son suficientes e queren (aínda) máis potencia, ABT Sportsline ofrece o ABT Power S que lle permite aumentar a potencia ata os 530 CV e o par motor ata os 680 Nm (+20 CV e 20 Nm). Tamén é opcional a posibilidade de delimitar a velocidade máxima para que quede fixada en 300 km/h.
Ademais do aumento da potencia, o ABT RS4-S tamén recibiu un novo sistema de escape de aceiro inoxidable con catro saídas de fibra de carbono, cada unha de 102 mm de diámetro. Outra das novidades é a adopción dunha suspensión regulable en altura, novas barras estabilizadoras tanto na parte traseira como na dianteira e a posibilidade de equipar o RS4-S cun kit de suspensión coilover.