Dos tres novos SUV que lanzará en 2021 a FCA (Fiat Chrysler Automobiles), dous xa eran coñecidos: o Alfa Romeo Tonale é o Maserati Grecal . A sorpresa vén co anuncio dun terceiro modelo, o Fiat 500X Convertible , unha variante sen precedentes do modelo que xa foi confirmada oficialmente.
Unha incorporación tardía á gama de SUV compactos italianos, lanzado en 2014 e actualizado en 2018, o que o fai aínda máis sorprendente.
O certo é que os SUV descapotables e o éxito comercial non adoitan ir da man -Nissan Murano e Range Rover Evoque son exemplos diso-, pero tampouco foi un impedimento para que Volkswagen lanzara o T-Roc Cabrio en 2019.
Agora tócalle a Fiat, pero a estratexia esbozada difire das demais propostas mencionadas. Aínda que Volkswagen tivo que facer modificacións profundas (e custosas) na carrocería do T-Roc para convertelo nun descapotable -desde o pilar A ata a parte traseira é esencialmente un coche novo- Fiat repetirá a receita que converte o pequeno 500 no 500C.
Noutras palabras, no canto de crear un verdadeiro descapotable, o flamante 500X Cabrio conservará boa parte da carrocería que xa coñecemos, incluídas as catro portas laterais, substituíndo só o teito -que se converte en lona e retráctil-, o portón traseiro e o ventá traseira (que será de vidro).
Subscríbete ao noso boletín
Deste xeito, Fiat consegue reducir os custos de desenvolvemento e produción e mantendo practicamente todas as características do 500X "pechadas" -o que implica menos "sacrificios" na práctica-, as posibilidades de éxito comercial parecen estar a favor do novo modelo.
O novo Fiat 500X Cabrio producirase en Melfi, Italia, xunto co outro 500X, o que axuda aínda máis coas facturas. O Volkswagen T-Roc Cabrio, por exemplo, non se produce en Autoeuropa, xunto cos outros T-Roc, senón en Osnabrück, Alemaña, nas antigas instalacións de Karmann.
Tonale e Grecale
Aínda non está claro cando se presentará o Fiat 500X Cabrio este ano, pero tamén debería vir cun novo motor híbrido suave que se estenderá ao resto da gama. Existen máis certezas en relación aos outros dous SUV que serán lanzados en 2021 por Alfa Romeo e Maserati.
O Alfa Romeo Tonale ten unha presentación internacional prevista para o mes de setembro e o inicio da comercialización comezará a finais de 2021 ou principios de 2022. O Tonale baséase nunha variante modificada da base utilizada no Jeep Compass e producirase en Pomigliano, Italia, durante o segundo semestre deste ano — o Fiat Panda prodúcese actualmente alí.
O SUV asume, aínda que indirectamente, o lugar do Giulietta na gama da marca italiana, cuxa produción rematou a finais do ano pasado e non se prevé que teña un sucesor directo.
O Maserati Grecal comezará a produción en novembro deste ano, na planta de Cassino, en Italia, a mesma fábrica que produce os Alfa Romeo Giulia e Stelvio. Este exclusivo SUV da marca tridente situarase debaixo do Levante e a súa proximidade aos modelos Alfa Romeo será maior que a de producirse no mesmo lugar. Grecale baséase en Giorgio, a mesma plataforma que Giulia e Stelvio e, como vimos onte, a mesma plataforma que tamén serviu de base para o novo Jeep Grand Cherokee.