Corría o ano 1965 cando Ford lanzou un modelo que revolucionaría o mercado. Queres saber que foi?
Si, confeso, chamarlle “deportivo” a un Ford Transit de 65′ pode parecer excesivo, e é… Pero segue lendo o texto e entenderás cara a onde vou.
Corría o ano 1965 cando Ford, aínda en pleno proceso de «europeización», lanzou un modelo que cambiaría a cara do mercado do automóbil no vello continente. Chamábase Ford Transit e foi a primeira furgoneta desenvolvida desde cero, e non, como antes, desenvolvida a partir da base rodante de ningún vehículo de pasaxeiros. Con capacidade de carga récord e fiabilidade a proba de balas, o Ford Transit foi un superventas ao instante.
Como Ford Transit foi deseñado dende cero para ser un vehículo comercial, os enxeñeiros da marca construíron un vehículo no que todos os compoñentes foron deseñados e pensados para soportar as máis severas esixencias e, por outra banda, cancelar os defectos derivados da construción dun vehículo comercial a partir dunha base deseñada para un vehículo de pasaxeiros. O resultado foi o esperado: un vehículo que se comportou como un todo, máis que como unha cómoda suma de compoñentes e chapas de aceiro, engadidos e subtraídos nun almacén de pezas.
A capacidade de carga tamén foi fantástica. Todo o deseño do corpo foi pensado para maximizar o espazo dispoñible e iso foi o que pasou. O Ford Transit podería tragarse literalmente un elefante - Vale... un elefante pequeno.
Pois ben, se os principais obxectivos das especificacións se alcanzaran en gran medida –capacidade de carga e versatilidade– houbo outros que non se esperaba acadar e que foron, digamos,… danos colaterais! E estes "danos colaterais" foron un comportamento dinámico moi superior á media en comparación cos coches da época. Comportamento que foi axudado por motores de gasolina moi obstinados daquela: un motor 1.7 de gasolina de 74 CV e un motor de gasolina 2.0 de 86 CV. Uns valores que estes días non entusiasman a ninguén, pero que no seu momento eran moi superiores aos valores que presentaban a maioría dos coches en circulación.
Ford Transit fíxose rapidamente cargo das listas de vendas e revolucionou o transporte de mercadorías en toda Europa. Todos recoñecían as súas calidades, dende o pequeno loxístico, ata os bombeiros ou a policía que as utilizaban moito nas súas flotas. E ata ladróns(!) que axiña atopan en Ford Transit o compañeiro ideal para incumprir a lei.
Ford non só lanzou sen querer o mellor comercial da súa época, senón que lanzou un vehículo que era dinámicamente mellor que a inmensa maioría dos automóbiles do mercado. Un modelo que era tan superior aos seus homólogos contemporáneos que cando se compara directamente con eles case parecía un coche deportivo!
Afortunadamente os tempos cambiaron. Hoxe, ninguén considera o Ford Transit un vehículo con ambicións deportivas, ou non? O aura dun vehículo que é a proba de todo, ata a condución comprometida, permanece e foi a estratexia da marca manter esta "chama" ben iluminada. En particular a través de trofeos de velocidade, como o Ford Transit Trophy, ou de versións moi especiais deste emblemático modelo, que serán obxecto de máis artigos en Razão Automóvel nas próximas semanas. Así que estea atento ao noso sitio web e facebook.
De momento, conserva o vídeo que conmemora os 45 anos da modelo:
ACTUALIZACIÓN: Ford Transit "badass" Supervan (PARTE 2)