Descrito como o descapotable máis potente xamais construído pola marca Maranello, o Ferrari 488 Pista Spider usa o mesmo V8 de 3,9 litros que o Coupé e anuncia unha potencia de 720 CV. Valor que fai deste o Ferrari de oito cilindros en forma de V máis potente que se instalou nun Ferrari.
Co apoio de dous turbocompresores, o V8 garante ao 488 Spider Pista unha capacidade de Aceleración de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos , coa velocidade máxima anunciada aparecendo en 340 km/h.
Dotada de teito retráctil, a variante descapotable 488 Pista suma 91 kg aos 1280 kg do coupé, elevando o peso total, sen fluídos, a 1371 kg. Só un quilo máis que o 488 GTB.
Llantas de aleación ou fibra de carbono? O cliente escolle.
Presentado no Pebble Beach Elegance Contest, o descapotable máis recente co emblema de Cavallino no capó, presenta como principais novidades, ademais de franxas lonxitudinais en azul, o mesmo ton nalgúns detalles como as tomas de aire laterais, así como algunhas rodas novas de 20 polgadas.Os clientes poden optar por instalar rodas de fibra de carbono, que garanten unha redución de peso nun 20%, fronte ás solucións en aliaxe de aceiro forxado, que se propoñen de serie co coche.
azul coma o soño
No interior, ademais da mesma cor azul nos revestimentos de coiro, a consola do cadro de instrumentos está agora en fibra de carbono, substituíndo ao aluminio.
Entre o equipamento destaca a presenza do Launch Control, así como o sistema de tracción dinámico e a sexta evolución do Side-Slip Angle Control.
O prazo de pedido xa transcorre
En canto a que Ferrari optase por presentar o 488 Spider Pista, primeiro, en EE. UU., os responsables da marca Maranello explican que só tivo que ver con que Estados Unidos fose, desde 1950, o mercado que máis compra “alta- convertibles de alto rendemento”. Mesmo suplantando a Europa e Asia.
Finalmente, e aínda que aínda non se coñece o prezo deste novo descapotable -se rumorea que podería superar os 300.000 euros- Ferrari xa abriu o prazo de pedido.