O LaFerrari segue acostumándose ás vías públicas, e hai quen non perde o tempo trazando o futuro da marca con este abraiante estudo de deseño: o Ferrari F80.
Escrito por Adriano Raeli, un deseñador italiano, o Ferrari F80 é a interpretación do futuro sucesor do Ferrari LaFerrari, o último superdeportivo da marca de cabalos rampantes.
RELACIONADO: Ferrari 250 GTO vendido por 28,5 millóns de euros
As súas complexas formas son tan dramáticas como fermosas, se non fose unha creación italiana. As liñas arrugadas permiten prever índices aerodinámicos levados ao extremo. Para o recén licenciado no Art Center College of Design, a elección da mecánica está á altura das formas da carrocería, xa que soñar non custa.
Para Adriano, o actual V12 do LaFerrari, daría paso a un V8 bi-turbo de 900 cabalos de potencia asociado ao sistema KERS con 300 cabalos, case o dobre dos actuais 163 cabalos do LaFerrari.
A elección do motor é obvia, xa que o novo California T, utiliza xa o novo bloque V8 twin turbo de 3,9l, con 552 cabalos de potencia e nun futuro próximo parece que o 458 Italia tamén recibirá os servizos dun turbo.
Noutras palabras, na práctica, o Ferrari F80 sería un superdeportivo de 1200 cabalos, para un peso desexado de 800 kg, o que levaría ao Ferrari F80 a unha relación potencia-peso récord de 0,666 kg/cv, cifras máis que suficientes para un rendemento especulativo de 2,2 segundos de 0 a 100 km/h e unha impresionante velocidade máxima de 498,9 km/h.
VER TAMÉN: Bloodhound SSC: que se necesita para superar os 1609 km/h?
Se para os puristas o Ferrari F80 debería ser propulsado por unha unidade atmosférica, hai que lembrar que o besta F40 estaba propulsado por un bloque dobre turbo e non decepcionou á tifose máis feroz de Ferrari. E que opinas do Ferrari F80? Déixanos a túa opinión nas nosas redes sociais.
