2017 foi un ano récord para SEAT. A marca española presentada beneficios de 281 millóns de euros (despois de impostos), un 21,3% máis con respecto a 2016, a facturación alcanzou un valor récord de 9.552 millóns de euros (+11,1% con respecto a 2016) e entregou 468 400 coches , a cifra máis alta desde 2001. Cifras que sitúan á marca como unha das que máis crece no mercado europeo.
Luca de Meo, presidente de SEAT2017 foi de novo un ano récord para SEAT. Os resultados de 2017 son consecuencia do rendemento equilibrado de todos os modelos. Hoxe temos unha das gamas máis novas do mercado, cunha media de pouco máis de tres anos de antigüidade, e que abarca todos os segmentos significativos de Europa con produtos de referencia. (…) en só uns anos, convertemos SEAT nunha marca relevante para a gran maioría dos clientes europeos.
A divulgación dos resultados anuais da marca tamén permitiu coñecer que é a principal empresa industrial exportadora de España, que representa preto do 3% do total das exportacións do país.
Os bos resultados tamén lles permitiron pagar aos seus empregados 700 euros, unha cantidade case un 50% superior á do ano pasado.
Dous modelos novos ao ano
SEAT está máis consolidada, polo que agora o obxectivo é crecer. Para tal, a marca está a preparar unha ofensiva de modelos, a razón de dous novos produtos ao ano ata 2020 . Os dous primeiros aparecen a finais deste ano.Vimos de primeira man no Salón de Xenebra, e ten un significado especial, xa que é o primeiro modelo da recentemente estreada marca CUPRA. O CUPRA Atheque é a versión máis deportiva do SUV español, con 300 CV de potencia.
O segundo é o xa anunciado SUV máis grande que o Ateca, o SEAT Tarraco , e promete capacidade de ata sete prazas.
Eléctrico en 2020
En 2019, chámase a principal novidade SEAT León , que coñecerá unha nova xeración, e estará dispoñible en dúas carrocerías: a berlina de cinco portas e a furgoneta, denominada ST. En 2020 engadirase á gama unha variante híbrida enchufable, que terá unha autonomía eléctrica de polo menos 50 km.
Manter o foco na electrificación, e tamén en 2020 coñecerase o primeiro vehículo SEAT 100% eléctrico , baseado na plataforma MEB (plataforma dedicada do Grupo Volkswagen para vehículos eléctricos), coa marca prometendo unha autonomía de 500 km. SEAT promete un prezo competitivo, sistemas avanzados de infoentretemento e conectividade e, polo menos, capacidade de condución autónoma de nivel 2.
Finalmente, aínda en 2020, coñeceremos o primeiro CUV (Crossover Utility Vehicle) de SEAT — Arona, Ateca e Tarraco son considerados pola marca como SUV (Sport Utility Vehicle).