સુંદરતા મર્સિડીઝ-બેન્ઝ 300 SL "ગુલવિંગ" (W198) વ્યવહારીક રીતે કોઈ પરિચયની જરૂર નથી. 1954 માં રજૂ કરાયેલ, સ્પર્ધાની દુનિયામાંથી ઉતરી આવેલી આ સ્પોર્ટ્સ કાર માત્ર ગ્રહની સૌથી ઝડપી કાર બની નથી, પરંતુ 1999 માં તે 20મી સદીની "" સ્પોર્ટ્સ કાર તરીકે પસંદ કરવામાં આવશે.
"ગુલવિંગ" અથવા "સીગલ વિંગ્સ" ઉપનામ તેઓ તેમના દરવાજા ખોલવાની વિચિત્ર રીતને કારણે છે, જે આંતરિકમાં પ્રવેશને સરળ બનાવવાની જરૂરિયાતમાંથી મેળવેલ ઉકેલ છે.
1954 અને 1957 વચ્ચે માત્ર 1400 એકમોનું ઉત્પાદન થયું હતું , અને હવે, તેના ઉત્પાદનના 60 થી વધુ વર્ષો પછી, આ મૂલ્યવાન વાહનોના સંરક્ષણમાં યોગદાન આપવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ફરી એકવાર તેની સ્પોર્ટ્સ કારના બોડી પેનલ્સનું ઉત્પાદન કરી રહી છે.
ઉચ્ચ તકનીક અને મેન્યુઅલ વર્ક
નવી પેનલ્સનું ઉત્પાદન એ સ્ટાર બ્રાન્ડ અને પ્રમાણિત સપ્લાયર વચ્ચેની ભાગીદારીનું પરિણામ છે, જેમાં મર્સિડીઝ નવી પેનલ માટે ફેક્ટરી ગુણવત્તાની બાંયધરી આપે છે — એસેમ્બલી અને ગોઠવણીની વચનબદ્ધ ચોકસાઈ વાહન પર અનુગામી કાર્યની માત્રાને ઘટાડવાની મંજૂરી આપે છે.
પરંપરાગત મેન્યુઅલ મેન્યુફેક્ચરિંગ પદ્ધતિઓ સાથે અત્યાધુનિક ટેક્નોલોજીના સંયોજનથી પ્રક્રિયાનું પરિણામ આવે છે. પ્રમાણિત સપ્લાયર — જે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઓળખતું નથી — તેની ક્ષમતાઓમાં મૂળ સંસ્થાઓમાંથી એકત્રિત કરવામાં આવેલા 3D ડેટામાંથી મેળવેલા સાધનોનું જટિલ બાંધકામ છે.
ફ્રન્ટ પેનલ બાંધકામ હેઠળ છે.
આ સાધનો તમને જરૂરી ધાતુના ભાગોનું ઉત્પાદન કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે પાછળથી લાકડાના મેલેટ્સનો ઉપયોગ કરીને હાથ દ્વારા સમાપ્ત થાય છે. 3D પૃથ્થકરણના પરિણામે સચોટ ડેટા ખોટા રંગોની સરખામણી કરીને ગુણવત્તાની તપાસ માટેના આધાર તરીકે પણ કામ કરે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, માપન સાધન 3D ડેટાનો સંદર્ભ તરીકે ઉપયોગ કરે છે અને ઇચ્છિત સ્થિતિ અને વાસ્તવિક સ્થિતિ વચ્ચેના માપેલા વિચલનોની કલ્પના કરવા માટે ખોટા રંગોનો ઉપયોગ કરે છે, જેનાથી માપન પરિણામોનું ઝડપી અને ઉદ્દેશ્ય અર્થઘટન શક્ય બને છે.
અનુમાનિત રીતે સસ્તું નથી
પેનલ્સ તેમના સીરીયલ નંબરનો ઉપયોગ કરીને કોઈપણ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ કોમર્શિયલ પાર્ટનર પાસેથી મંગાવી શકાય છે, અને ઉચ્ચ તકનીકી અને વિઝ્યુઅલ ધોરણોની બાંયધરી આપતા, ઇલેક્ટ્રોફોરેટિકલી પેઇન્ટેડ છે. મોડલની વિરલતાને જોતાં — હાલમાં કેટલા 300 SL “Gulwing” છે તે અજ્ઞાત છે — અને નવી પેનલ્સની ઝીણવટભરી ઉત્પાદન પ્રક્રિયા, કિંમતો (અનુમાનિત રીતે) ઊંચી છે:
- ડાબી બાજુની પેનલ (A198 620 03 09 40), 11 900 યુરો
- જમણી ફ્રન્ટ પેનલ (A198 620 04 09 40), 11 900 યુરો
- ડાબી પાછળની પેનલ (A198 640 01 09 40), 14 875 યુરો
- જમણી પાછળની પેનલ (A198 640 02 09 40), 14 875 યુરો
- પાછળનો કેન્દ્રીય વિભાગ (A198 647 00 09 40), 2975 યુરો
- પાછળનો માળ (A198 640 00 61 40), 8925 યુરો
યુટ્યુબ પર અમને અનુસરો અમારી ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ભવિષ્યમાં વધુ ભાગો ઉમેરવાનું વચન આપે છે, માત્ર આમાં જ નહીં, પરંતુ અન્ય અસ્તિત્વમાં છે, જેમ કે અસલ 300 SL "ગુલવિંગ" માં ઓફર કરાયેલ ત્રણ અલગ-અલગ પેટર્નમાં મૂળ અપહોલ્સ્ટરીનું પુનઃનિર્માણ. વધુ અને વધુ વિવિધ ભાગોના ઉત્પાદન સાથે, શું ભવિષ્યમાં ચાલુ શ્રેણીની સંભાવના હશે, જેમ કે આપણે જગુઆરમાં બનતું જોયું છે?