ક્લાસિક બનવાથી દૂર (તે 2004 માં જાહેર થયું હતું), ધ ફેરારી F430 તેમ છતાં, તે ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના તાજેતરના ભૂતકાળનું પ્રતીક છે, ખાસ કરીને આજે આપણે જે ઉદાહરણ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ.
Bring A ટ્રેલર વેબસાઇટ પર જાહેર કરાયેલ, આ F430 મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ અને વાતાવરણીય V8 સાથે આવે છે — આજે સૌથી વધુ ઇચ્છિત સંયોજન છે, પરંતુ જ્યારે તે બજારમાં હતું ત્યારે સૌથી સફળ નથી. F430, વાસ્તવમાં, મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ ધરાવતું Maranello બ્રાન્ડના છેલ્લા મોડલ પૈકીનું એક હતું.
તે નોંધપાત્ર રીતે વિપરીત છે, ઉદાહરણ તરીકે, આજના એફ8 ટ્રિબ્યુટો જે, જ્યારે V8 સાથે સાચું રહે છે, બે ટર્બો ધરાવે છે અને તે ડ્યુઅલ-ક્લચ ઓટોમેટિકથી સજ્જ છે.
યાદ રાખવું, Ferrari F430 એ 4.3 l વાતાવરણીય V8 નો ઉપયોગ કર્યો જે 8500 rpm પર 490 hp અને 5250 rpm પર 465 Nm ઉત્પન્ન કરે છે, જે આંકડાઓ કે જે ઇટાલિયન મોડલને મહત્તમ 315 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચવાની મંજૂરી આપે છે અને માત્ર 4 માં 100 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચે છે. .
થયા પછી વેચાણ પર… વેચાય છે
રસપ્રદ વાત એ છે કે, આ ફેરારી F430 2021 માં બીજી વખત વેચાણ પર છે, જે જાન્યુઆરીમાં 241,000 ડોલર (લગભગ 203,000 યુરો) માં વેચવામાં આવી હતી. જો કે, ખરીદદારે પોતાનો વિચાર બદલી નાખ્યો, કાર ન રાખી અને તેથી તે ફરીથી અહીં છે.
માત્ર 32 000 કિમી સાથે, આ F430 પાસે અસલ ટૂલ કીટ, મેન્ટેનન્સ સર્ટિફિકેટ્સ, "વ્હીકલ આઇડેન્ટિફિકેશન પાસપોર્ટ" અન્ય ઘણા દસ્તાવેજો છે જે તેની સારી સ્થિતિને પ્રમાણિત કરે છે.
હવેથી છ દિવસ માટે નિર્ધારિત બિડ્સ બંધ થવા સાથે, આ લેખના પ્રકાશનની તારીખે, 154,300 ડોલર (અંદાજે 130 હજાર યુરો) પર સૌથી વધુ બિડ સેટ કરવામાં આવી છે. આ F430 ક્યારેય વેચવામાં આવ્યું હતું તેના કરતાં ઓછું મૂલ્ય. અમે માનીએ છીએ કે અમે બિડિંગની સમયમર્યાદા નજીક આવતાં જ મૂલ્યમાં નોંધપાત્ર વધારો થશે.
દુર્લભ હોવાને કારણે, F430 એ F1 સેમી-ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે F430 કરતાં વધુ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ મૂલ્ય સાથે સજ્જ છે, જેમાં બંને વચ્ચેનો તફાવત 10,000 યુરોને સરળતાથી વટાવી જાય છે.