לוטוס הציגה זה עתה את קווי המתאר העיקריים של המתקפה החשמלית שלה לשנים הקרובות ואישרה השקת ארבעה דגמים חשמליים ב-100% עד 2026.
הראשון מבין ארבעת הדגמים הללו יהיה רכב שטח - דבר שנלחש כבר שנים רבות - וצפוי להגיע לשוק בשנת 2022. מדובר בהצעה לסגמנט ה-E (שם שוכנים פורשה קאיין או מזראטי לבנטה) וכי הוא מוכר פנימי בשם הקוד Type 132.
שנה לאחר מכן, ב-2023, תיכנס למקום מכונית קופה עם ארבע דלתות - גם היא מכוונת לסגמנט ה-E, שבו חיות הצעות כמו מרצדס-AMG GT 4 דלתות או פורשה פאנמרה - שכבר הוטבלה בשם הקוד סוג 133 .
בשנת 2025 נגלה את ה-Type 134, רכב שטח שני, הפעם לסגמנט ה-D (פורשה מקאן או אלפא רומיאו סטלביו), ולבסוף, בשנה שלאחר מכן, ה-Type 135, תגיע מכונית ספורט 100% חשמלית חדשה לגמרי. השוק, שפותח בגרביים עם אלפיין.
הודעה זו פורסמה במהלך ההשקה הרשמית של המטה העולמי של לוטוס טכנולוגיה, חטיבה חדשה בקבוצת לוטוס שמטרתה העיקרית היא "לזרז" חדשנות בתחום הסוללות, ניהול המצברים, המנועים החשמליים והנהיגה האוטונומית.
"המטה" הזה של טכנולוגיית לוטוס, הממוקם בווהאן, סין, יושלם בשנת 2024 ו"יחד" עם מתקן חדש לחלוטין שנועד לייצר מוצרי לוטוס חשמליים עבור שווקים גלובליים.
אם הכל ילך כמתוכנן, יחידת ייצור זו תופעל ברבעון האחרון של השנה ותהיה בעלת כושר ייצור שנתי של 150,000 כלי רכב.
ארמדה חשמלית בדרך
שניים מתוך ארבעת הדגמים החשמליים החדשים המתוכננים עד 2026 ייוצרו במפעל החדש של לוטוס בסין, אך המותג הבריטי טרם ציין אילו מהם.
לעת עתה, רק ידוע שדגם הספורט המיוחל Type 135, זה שפותח בשיתוף עם Alpine, ייוצר בשנת 2026 בהיתל, בריטניה.
ארבעת הדגמים החדשים הללו יצטרפו ל-Lotus Evija, מכונית ההיפר-ספורט החשמלית של המותג הבריטי, ולאמירה החדשה, מכונית הספורט האחרונה של לוטוס עם מנוע בעירה פנימית. שניהם ייוצרו בבריטניה.