עד עכשיו, מי שרצה א סיאט טרקו מצויד בתיבת ההילוכים האוטומטית כפולת המצמדים DSG, הייתה רק אפשרות אחת: לקנות טרקו המצויד במערכת ההנעה לכל הגלגלים 4Drive.
ובכן, מתוך מודעות לכך שההנעה לכל הגלגלים אינה מכרעת בשווקים מסוימים, סיאט יצאה לעבודה והחליטה להציע לרכב השטח שלה גרסת הנעה קדמית חסרת תקדים (עד כה) עם תיבת הילוכים DSG.
הבית הזה המנוע 1.5 TSI 150 כ"ס עם תיבת DSG והנעה קדמית בלבד , ובכך הפך לטרקו ההנעה הקדמית הראשונה שלא מצוידת בתיבת שישה הילוכים ידנית.
המספרים של סיאט טרקו זה
עם 150 כ"ס ו-250 ננומטר, הטאראקו המצוידת בהנעה קדמית ותיבת הילוכים DSG עומדת ב-0 עד 100 קמ"ש ב-9.5 שניות, ומגיעה למהירות מרבית של 198 קמ"ש.
הירשם לניוזלטר שלנו
לגבי צריכה ופליטות, לגרסה זו יש ערכים בין 7.1 ל-8 ליטר/100 ק"מ ובין 160 ל-181 גרם/ק"מ CO2, ערכים שכבר חושבו על פי מחזור הבדיקה של ה-WLTP.
זמין ברמות אבזור Style ו-Xcellence, גרסה זו עם הנעה קדמית ותיבת DSG תגרור אחריה את הגעתם של רמת האבזור FR והגרסה ההיברידית הפלאג-אין.
לעת עתה, לא ידוע מתי הגרסה החדשה הזו של סיאט טרקו תגיע לשוק הלאומי או כמה היא תעלה.