ה-Pebble Beach Concours d'Elegance הוא אחד האירועים החשובים מסוגו, ואולי הסמלי ביותר. מעמד המכוניות המוצגות הוא ללא תחרות, ותשומת הלב לפרטים נלקחת עד הקצה בתחרות אלגנטיות המכונית הזו. חלון ראווה אמיתי של יהירות, הנדסה, אמנות ויופי.
על מנת לנצל את ריכוז האספנים והמתעניינים במכוניות היסטוריות, כמה בתי מכירות פומביות שומרים על הנכסים הגדולים ביותר שלהם לתקופה זו. מכירות פומביות של Pebble Beach מתקיימות בין ה-15 ל-17 באוגוסט ומתקיימות על ידי RM Auctions ו-Gooding & Company.
לאחר דיון פנימי כאן ב-Razão Automóvel, ביניהם המכוניות הטובות ביותר שיימכרו השנה בפבל ביץ', החלטתי ליצור TOP 10. בשילוב של טעם אישי, חשיבות היסטורית ויופי, בחרתי את הדגמים הבאים:
10 - טאקר 48
שלושה פנסים ושישה צנרת. למה לא? זו הייתה פחות או יותר המחשבה של החברה האמריקאית שב-1948 החליטה לייצר את הטאקר 48. מכונית נדירה, עם 51 יחידות מיוצרות ועם פרטים המשתלבים בצורה מושלמת בהתלהבות ההפקות של דטרויט של שנות ה-40 וה-50. הטאקר 48 היא מכונית חשובה שכן היא מימוש המאמץ והתעוזה שהחברה הייתה צריכה לנטוש את ייצור מנועי המטוסים - פעילות שהבטיחה רווחים טובים - כדי להתמסר למחקר ופיתוח של מכוניות. צפויים ערכים של כ-1,200,000$ (882,000€).
9 – וקטור W8 Twin Turbo
זוכרים שדיברנו על שנות ה-90 בצורת 4 גלגלים בתחילת הטקסט? ובכן, זה היה ה-Vector W8 Twin Turbo שאליו התכוונתי. דגם זה מתוארך לשנת 1993 והוא סיכום מצוין של שנות ה-90 בצורת מכונית. וקטור הייתה חברה אמריקאית שייצרה W8 על בסיס החומרים המתקדמים ביותר בתעשיית האווירונאוטיקה, ומכאן שם המותג המלא הוא Vector Aeromotive Corporation. ה-W8 Twin Turbo מצוייד במנוע V8 בנפח 6 ליטר, המסוגל להעלות אותו ל-350 קמ"ש. בסך הכל נמכרו 17 W8 Twin Turbo, גורם שיחד עם העיצוב הנועז הופך זאת לאחת המכוניות הנחשקות במכירה הפומבית הזו. הוא צפוי להימכר בלא פחות מ-500,000 דולר (370,000 יורו).
8 - Dual Ghia
מבקרי רכב באותה תקופה כתבו שהרולס רויס הפכו למכוניות עבור אלה שלא יכלו להרשות לעצמם Ghia. למרות שאולי נסכים או לא נסכים עם הדעה, מה שבטוח הוא שה-Dual Ghia הזו מציגה את עצמה כמכונית נדירה ביותר, שיוקרתה הרשימה בזמנו, והצורות עושות זאת עד היום. פרנק סינטרה הוא רק אחד מהשמות ברשימת הסלבריטאים שהחזיקו במכונית ממותגת.
7 – אב טיפוס של פורד GT40 רודסטר
פורד GT40 היא כבר מכונית פנטסטית עכשיו דמיינו שאתם מקשיבים לאותו V8 מפלצתי עם שיער ברוח. היחידה הספציפית הזו שימשה, בין היתר, את קרול שלבי בבדיקות פיתוח. שוב, נדירות היא גורם מכריע מכיוון שנבנו רק 12 אבות טיפוס של פורד Gt40 Roadster. צפויים יותר מ-4,000,000$ (3,000,000 יורו).
6 - Aston DB3s
Aston Martin DB3S שימש את המותג ב-24 השעות של לה מאן. למרות שהוא לא זכה באף מירוץ, לאסטון מרטין DB3S יש את הייחוס ואת האישורים הנכונים: קווים נוזליים שנראה שהם היוו השראה ליצרנים אחרים כמו פרארי, מנוע 3 ליטר המפיק 210 כ"ס והירוק המיתולוגי. יוצרו 20 יחידות. צפוי ערך של בין 5,000,000$ ל-7,000,000$ (3,700,000 - 5,000,000€).
5 – פורשה 917k
הפורשה 917k, הנחשקת כאחת ממכוניות הספורט המוטוריות המצליחות ביותר, שהוצעה למכירה פומבית הייתה הפורשה הראשונה מסדרת 917 שנכנסה לתחרות, בנוסף לכך שהוצגה בסרט "Le Mans" משנת 1971 ובחסות המפרץ המיתולוגי. אומרים שחווית הנהיגה בפורשה 917 הייתה פשוט מפחידה. לצערנו לא הייתה לנו הזדמנות להוכיח זאת, אבל אנחנו יכולים לראות ולשמוע את הצליל המפואר של פורשה 917K על המסלול. לגבי הערך שהוא יגיע אליו, אפשר לצפות רק ל"אפסים" רבים בערך הסופי.
4- למבורגיני מיורה SV
רכב שלא צריך היכרות. תוצאה של דמיונה של קבוצה קטנה וצעירה של מהנדסים מבית סנט'אגטה בולונז, הלמבורגיני מיורה עדיין נחשבת בעיני רבים למכונית העל הראשונה. במקרה המסוים של ה-Miura SV שעומדת למכירה פומבית, החלק החיצוני בצבע צהוב מסורתי בעוד החלק הפנימי שחור, בעור. שילוב שופע.
3 – ניסאן סקייליין H/T 2000GT-R
הידוע גם בשם "האקוסוקה", ניסאן סקייליין משנת 1972 כולל מנוע 6 צילינדרים בשורה. זה היה הדגם שבאמת התחיל את מורשת ה-GT-R של ניסאן. מכונית קאלט יפנית אמיתית שהופכת יותר ויותר לחלום קשה להשגה עם שווי מכירות צפוי של 170,000$ (125,000 יורו), עם נטייה לעלות בערכה.
2 – פרארי 275 GTB/4
מה שמייחד את פרארי 275 GTB/4 הזו מהשאר הוא הבעלים לשעבר שלה, "מלך המגניבים", סטיב מקווין. הפראריס 275 GTB/4 שנמכרו במכירה פומבית כבר מגייסים מיליונים, אך במקרה זה צפוי שווי של כ-10,000,000$ (7,350,000 יורו). פרארי 275 מונעת על ידי בלוק פרארי 3.3l V12 מדהים מיושן, החבוי מתחת למכסה המנוע הארוך האייקוני.
1 – טויוטה 2000GT
יש כמה מכוניות שבהחלט יגיעו פי 6 או 7 מהערך הצפוי של טויוטה 2000GT זו, שיכולה להיות שווה 1,300,000$ (950,000 €). עם זאת, זו המכונית שתופסת את המקום הראשון בטופ 10 שלי. למה? כי זו מכונית האספנות היפנית הראשונה באמת, המכונית היפנית הסופר-ספורטיבית הראשונה, ו... כי אני אוהב את המכונית הזו! למרות ה-150 כ"ס הצנועים שהתקבלו מבלוק ה-6 צילינדרים המוטבע עם נפח של 2 ליטר, טויוטה 2000GT הוכיחה את עצמה כבעלת התנהגות מופתית לגובהה. העיצוב הוא גם נכס, עם "אף" ארוך וקווים שעדיין מהווים השראה למכוניות הנוכחיות כמו טויוטה GT86. יוצרו 351 יחידות.
עכשיו, אם תאפשרו לי, אני הולך לשחק ביורומיליון ואני מיד חוזר...
תמונות: RM Auction ואחרים.