שנתיים לאחר השקת הדור השני של קולאוס , רנו הרגישה שהגיע הזמן לחדש את הגדול מבין רכבי השטח שלה. השיפוץ הזה הביא לו מנועים חדשים, אסתטיקה מתוקנת, יותר טכנולוגיה ו... ירידה במחיר.
אבל נתחיל באסתטיקה. בפרק זה, קוליוס קיבלה גריל קדמי חדש, יותר כרום, מגנים תחתונים בעיצוב מחדש, פנסי LED סטנדרטיים בכל הטווח וחישוקי סגסוגת חדשים.
בפנים, בין החידושים של רכב השטח של רנו, אנו מדגישים את השיפור מבחינת החומרים בהם נעשה שימוש, המושבים הקדמיים המקוררים, המחוממים והמעוסים וגם את העובדה שלמערכת המידע והבידור יש כעת את מערכת Apple CarPlay. כאופציה, Koleos יכול לקבל גם מערכת סאונד של Bose.
מנועים
בקולאוס המחודש מצוידים שני מנועי דיזל חדשים, אחד 1.7 ליטר עם 150 כ"ס ו-340 ננומטר ו-2.0 ל' עם 190 כ"ס ו-380 ננומטר . שניהם מופיעים בצמוד לתיבת ההילוכים האוטומטית X-Tronic (תיבת ה-CVT שפותחה על ידי ניסאן).
הירשם לניוזלטר שלנו
כאשר הוא מצויד ב-1.7 ליטר (המכונה Blue dCi 150 X-Tronic), לקולאוס יש הנעה קדמית בלבד. כאשר הוא מגיע עם ה-2.0 ליטר (המיועד Blue dCi 190 X-Tronic) רכב השטח גאלי זמין רק עם הנעה לכל הגלגלים.
כמה עולה הקולאוס החדש?
בכל הנוגע לאגרות, כאשר מצוידים ב-Via Verde, גרסת ההנעה הקדמית משלמת רק Class 1.
לגבי המחירים, החדשות הגדולות הן הירידה החדה בערך הגישה לטווח Koleos - 10,000 יורו משמעותיים. הסיבה נובעת מהכנסת מנוע ה-1.7 Blue dCi, בעל קיבולת נמוכה יותר מה-2.0 הקודם, הממצב את עצמו במדרגת מס פחות מענישה.
| מוטוריזציה | גִרְסָה | מחיר |
|---|---|---|
| Blue dCi 150 4×2 X-Tronic | עוצמות | 45 320 יורו |
| ראשוני פריז | 50 840 יורו | |
| Blue dCi 190 4×4 X-Tronic | עוצמות | 55 210 יורו |
| ראשוני פריז | 60,740 יורו |