עם 387 כ"ס או 421 כ"ס בגרסאות "S", אם יש דבר שאי אפשר להאשים ב-M 139 שצייד את מרצדס-AMG A 45 S, הוא חסר כוח - תואר ארבעת הייצור החזקים ביותר. -צילינדר הוא שלו. , ללא קשר לגרסה.
למרות זאת, יש מי שסבור של-M 139 עדיין יש עוד מה לתת ובגלל זה המכינים פוסידון ורנטק הפשילו שרוולים וירדו לעבודה.
לכן, כרגע אין מועמד אחד אלא שניים ל"מרצדס-AMG A 45 S החזקה בעולם", ודווקא עליהם אנחנו מדברים איתכם היום.
ההצעה של פוסידון...
מיועד על ידי מרצדס-AMG A 45 RS 525 , ההצעה של פוסידון הגרמני רואה את הספק עולה ל-525 כ"ס ומומנט ל-600 ננומטר , הרבה יותר מ-421 כ"ס ו-500 ננומטר של הגרסה החזקה ביותר.
הירשם לניוזלטר שלנו
עלייה זו בהספק הושגה באמצעות התקנת טורבו חדש, מיפוי חדש לניהול מנוע ועדכוני תוכנה לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית.
כל זה מאפשר למרצדס-AMG A 45 RS 525 להגיע ל-100 קמ"ש תוך 3.4 שניות בלבד ולהגיע ל-324 קמ"ש. כפי שאומר ההצהרה של פוסידון:
לשם השוואה, המספרים הללו אומרים שההוט האץ' מהיר כמו פרארי F40 האגדית.
למי שלא מרגיש בנוח להחליף את הטורבו של מרצדס-AMG A 45 S שלהם, פוסידון מציעה את האפשרות לבצע רק את השינויים בתוכנה.
במקרה זה, ההספק "נשאר" על 465 כ"ס והמומנט נקבע על 560 ננומטר. ה-0 עד 100 קמ"ש מושגים תוך 3.6 שניות והמהירות המרבית נקבעת על 318 קמ"ש.
... ושל Renntech
בתחילת השנה נודע ל-Renntech כי סט של שינויים בתוכנה נבדקים. יאפשר להגדיל את ההספק ל-475 כ"ס ו-575 ננומטר.
בנוסף לטרנספורמציה הזו, החברה הגרמנית עבדה גם על סדרה של שינויים משמעותיים יותר - טורבו חדש, שינויי תוכנה חדשים ומערכת פליטה חדשה - שיאפשרו להספק לעלות ל-550 כ"ס ו-600 כ"ס.
Renntech הודיעה כי "ערכות" אלו יגיעו במהלך הרבעון הראשון של 2020, אך עד כה לא היו חדשות בהקשר זה, דבר שאולי אינו קשור למגפת קוביד-19 שהחלה כעת להרוס את העולם.
עם זאת, איננו מפקפקים ביכולותיה של Renntech, אשר מרצדס ו-AMG כאחת ההתמחויות שלה, בהשגת המספרים המובטחים. נראה של-M 139 של ה-A 45 S עדיין יש הרבה מה לתת...
הצוות של Razão Automóvel ימשיך באינטרנט, 24 שעות ביממה, במהלך התפרצות COVID-19. פעל לפי המלצות מינהל הבריאות הכללי, הימנע מנסיעות מיותרות. ביחד נצליח להתגבר על השלב הקשה הזה.