פרארי רצתה לכבד את סרחיו פינינפארינה בכך שהעניק את שמו לדגם חדש. מהאטלייה של פינינפארינה הגיעו כמה מהפראריות האייקוניות ביותר אי פעם.
הוצגה בסוף עונת ה-F1 במסלול Yas Marina, באיחוד האמירויות הערביות, ניתן לראות את יחידת פרארי סרג'יו הראשונה בגלריה SBH Royal Auto Gallery בדובאי.
מוגבלת לייצור מוגבל ביותר של 6 יחידות בלבד, פרארי סרג'יו תוצע במחיר קרוב ל-3 מיליון דולר. ערך שיהיה רק פרט בהתחשב בעניין שהפגינו האספנים הגדולים של המותג.
מתחת לבגדים האקסקלוסיביים של פרארי סרג'יו, אנו מוצאים את הבסיס של פרארי 458 ספיידר. כלומר מכונאי מנצח, עם הבטחות לגרום לנו להגיע לתחושות ייחודיות ושלדה התואמת את המגילות של המותג. זכרו שבלוק 4.5 ליטר V8 עם הספק של 605 כ"ס, זכה שלוש פעמים בתואר המנוע הבינלאומי של השנה.
באשר לצורות המרכב, הרעיון היה לשחזר את הצורות הפשוטות והנוזלות של הפרארי של שנות ה-60 וה-70. אבל גם הזהות הסגנונית העדכנית ביותר של המותג האיטלקי קיימת, דהיינו באמצעות האופטיקה בצורת נחש.
עבור סרג'יו פינינפארינה, התפקוד והאסתטיקה היו חלק מאותה משוואה, כך שהפרארי סרג'יו הזה לא יכול היה להיות יוצא דופן. פילוסופיה זו מתגשמת בדגם זה באמצעות אלמנטים כמו הספוילר הקדמי הצף למחצה המשלב את הפשרה הטובה ביותר בין כוח מטה וחילופי חום, באמצעות מוט גלגול המשולב במלואו בצורות הגוף וכולל את פתחי האוויר לקירור. של מצננים אינטרקולרים ושמן גיר. לבסוף יש לנו מושך מאסיבי בחלק האחורי התחתון, המסוגל לייצר כוח עצום כלפי מטה תוך הוספת המגע הסופי לעיצוב האחורי. לגלגלים גימור יהלום וצבע זהוב, המזכירים לנו את פרארי המירוצים האייקוניות של שנות ה-60.
הפנים כמובן מייצגים פרשנות מודרנית למסורת פרארי, עם עור האלקנטרה המשובח ביותר המבוסס על תפרים אדומים ושפע של פחמן.
הדבר הכי טוב בפרארי סרג'יו הזה הוא בפרטים, ובגלל זה פרארי תערב כל אחד מ-5 רוכשי סרג'יו בחוויה שבה הם יכולים להתאים אישית את המכוניות שלהם ישירות במפעל במרנלו, בדיוק כפי שעשה המותג בשנות ה-50 וה-60 יותר ממספיק גורמים כדי להפוך את פרארי סרג'יו למחווה ראויה למה שסרחיו פינינפארינה עשה הכי טוב בחיים. גרצי פינינפארינה!