לכל השווקים יש את סוג ההגבלות שלהם שמנפחות או מורידות את מחיר המכוניות וכמה עולה להחזיק אחת. כך למשל ביפן קיימות הגבלות על רוחב וקיבולת צילינדר של מנועים, ובארצות הברית של אמריקה קיימות הגבלות המונעות יבוא של חלק מהדגמים לפני שהם מגיעים לגיל 25.
כמו שצריך, גם לפורטוגל יש חקיקה ומסים... מסים רבים, המשפיעים על העלות הכרוכה ברכישת רכב. מקובל לשמוע תלונות על כך שהמיסוי שלנו משמש בעיקר לייקר המכוניות וכי בחו"ל הרבה יותר זול לקנות ולהחזיק רכב. אבל עד כמה זה נכון?
כעת, מחקר שנערך על ידי האתר הבריטי "השוואת השוק" (שמוקדש להשוואת ביטוחים) החליט להשוות את מחיר הקנייה (והחזקתו לשנה) של רכב מסגמנטים שונים במדינות שונות. אחר כך הוא יצר סדרה של טבלאות שבהן נוכל לראות כמה עולה להחזיק מכונית בחלקים מסוימים של העולם.
המחקר
בסך הכל, 24 מדינות היו מעורבות במחקר. בנוסף ל פּוֹרטוּגָל הודו, פולין, רומניה, ניו זילנד, בלגיה, גרמניה, קנדה, צרפת, ארצות הברית, אוסטרליה, רוסיה, יוון, בריטניה, ספרד, דרום אפריקה, ברזיל, אירלנד, מקסיקו, איטליה, יפן נותחו הולנד ולבסוף איחוד האמירויות הערביות.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
לצורך ביצוע המחקר, אתר "השוואת השוק" חילק את השוק לשישה פלחים: עירוני, משפחתי קטן, משפחתי גדול, רכב שטח, יוקרה וספורט. אחר כך היא בחרה דגם שישמש ברומטר בכל סגמנט, הנבחרים שבהם: פיאט 500, פולקסווגן גולף, פולקסווגן פאסאט, פולקסווגן טיגואן, ב.מ.וו סדרה 5 ופורשה 911, בהתאמה.
בנוסף לעלות הרכישה, המחקר הביא את הכסף שהוצא על ביטוח, מיסים, דלק וגם עלות לכל פירוט. והתוצאות חושפות כמה הפתעות.
התוצאות
במקרה של פיאט 500, המדינה שבה זול יותר להחזיק עיירה קטנה היא הודו, עם עלות מוערכת של 7049 פאונד בלבד (כ-7950 יורו), בעוד שהיא יקרה יותר בסין, כשהערך מגיע ל-21,537 פאונד (כ-24,290 יורו). לשם השוואה, בפורטוגל העלות המשוערת היא 14,975 פאונד (כ-16,888 יורו).
לגבי פולקסווגן גולף, הודו היא שוב המדינה שבה זול יותר להחזיק את הדגם, בעלות של 7208 פאונד (כ-8129 יורו). היכן שיותר יקר להחזיק גולף מבין 24 המדינות הוא ב... פורטוגל , שם העלות עולה ל-24,254 ליש"ט (כ-27,354 אירו) - בספרד הערך הוא 19,367 ליש"ט (כ-21,842 אירו).
כשמגיע הזמן לקבל בן משפחה נהדר כמו פולקסווגן פאסאט, המחקר באתר הבריטי מגלה שהמדינה שבה היא הכי יקרה היא ברזיל, כשהעלות הכוללת נעה סביב 36,445 פאונד (כ-41,103 יורו). זה זול יותר ביוון, שם הערך אינו עולה על 16,830 פאונד (כ-18,981 יורו). פורטוגל נמצאת לא רחוק מברזיל, עם עלות של 32,536 פאונד (כ-36,694 יורו).
דגמי האופנה, רכבי השטח, במחקר זה, המודגם על ידי פולקסווגן טיגואן, זולים יותר להחזיק ברוסיה, שם העלויות נעות בסביבות 17,182 פאונד (כ-19,378 יורו). המדינה שבה יקר יותר להחזיק רכב שטח היא... פורטוגל! כאן העלות מגיעה ל-32,633 פאונד מופקעים (כ-36,804 יורו). רק כדי לתת לכם מושג, בגרמניה הערך הוא בסביבות 25,732 פאונד (כ-29,021 יורו).
מבין 24 המדינות, זו שבה יקר יותר להחזיק דגם "יוקרתי", במקרה זה ב.מ.וו סדרה 5, היא ברזיל, שעלויות מגיעות עד ל-68,626 פאונד (כ-77,397 יורו). היכן שהוא זול יותר הוא במקסיקו, כשהערך הוא בסביבות 33,221 פאונד (קרוב ל-37,467 יורו). בפורטוגל העלות היא בסביבות 52,259 פאונד (כ-58,938 יורו).
לבסוף, כשאנחנו מדברים על מכוניות ספורט, שם משתלם יותר להחזיק פורשה 911 הוא בקנדה, עם עלויות בסביבות 63.059 פאונד (כ-71,118 יורו). היכן שהוא יקר יותר הוא בהודו. רק שאם זה זול להחזיק תושב עיר שם, רכב ספורט יקר יותר מ-100,000 פאונד מאשר בקנדה, ועולה עד 164,768 פאונד (כ-185,826 יורו). כאן, בבעלות על מכונית ספורט כמו פורשה 911, עלות מוערכת על ידי האתר הבריטי של 109,095 פאונד (קרוב ל-123,038) יורו.
כפי שהמחקר מדגים, פורטוגל היא תמיד בין המדינות שבהן יקר יותר להחזיק רכב , תמיד מופיעה בחצי העליון של טבלאות העלויות ואפילו היא המדינה של 24 הנוכחים במחקר שבה יקר יותר להחזיק רכב שטח או בן משפחה קטן. עכשיו, כבר יש לך נתונים סטטיסטיים כדי לתמוך בתלונות שלך ושלנו על כך שיש לך מכונית בפורטוגל זה באמת יקר מדי.
מקור: השווה את השוק