כפי שהבטיח אנדי פאלמר, מנכ"ל המותג, תיבת ההילוכים הידנית תהיה חלק מהעתיד של המותג הבריטי, החל מהגרסה החדשה של Aston Martin V12 Vantage S. הדגם החדש, המתואר על ידי המותג כ"אסטון האנלוגי האולטימטיבי מרטין". , יוצע עם תיבת שבעה הילוכים ידנית בנוסף לתיבת ההילוכים האוטומטית Sportshift III.
תיבת ההילוכים הידנית החדשה של אסטון מרטין כוללת את מערכת AMSHIFT, טכנולוגיה המאפשרת לך לשחזר את ההשפעות של טכניקת הקצה אל העקב על הפחתות, הודות לשילוב חיישנים למיקום דוושת המצמד, מיקום העברת ההילוכים וכוונון ניהול המנוע. לפי המותג, ניתן להשתמש במערכת AMSHIFT בכל מצב נהיגה, אך באופן טבעי יעיל יותר במצב ספורט.
מתחת למכסה המנוע, מנוע ה-V12 בנפח 5.9 ליטר לא השתנה משמעותית, והמשיך לספק 572 כ"ס ב-6750 סל"ד ומומנט מרבי של 620 ננומטר ב-5750. אסטון מרטין V12 Vantage S מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3.9 שניות בלבד. המהירות המרבית קבועה ל-330 קמ"ש.
"הטכנולוגיה מניעה אותנו, אבל אנחנו מודעים לחשיבות המסורת. הטהרנים תמיד יהיו בעד התחושות והקשר ההדוק עם המכונית שמציעה תיבת ההילוכים הידנית, אז היה תענוג לתת את האפשרות הזו עם הדגם המהיר ביותר שלנו”.
איאן מינארדס, מנהל פיתוח מוצר באסטון מרטין
תכונה חדשה נוספת היא חבילת Sport Plus האופציונלית, הכוללת כיסויי מראות צד חדשים, להבי מפזר אחוריים, חישוקי סגסוגת ואדני צד, בנוסף לפנים ספורטיבי יותר. הגעתו של Aston Martin V12 Vantage S לשוק מתוכננת לסוף השנה.
הערה: התיבה הידנית החדשה היא מסוג "דוג-רגל", המאפשרת מעברים מהירים יותר בין הילוך 2 ל-3.