רנו קליאו RS 220 EDC Trophy הוא הגרסה המלאה ביותר בוויטמין של רכב השירות הצרפתי. זמין על אדמת המדינה במספר מוגבל...
רנו קליאו RS 220 EDC נחשפה השנה בתערוכת ז'נבה. לגרסה הנמרצת יותר של ה-Clio RS החדשה יש 220 כ"ס ו-280 ננומטר ב-2500 סל"ד המופקים ממנוע ה-1.6 טורבו, מקושר הרמונית לתיבת ההילוכים האוטומטית EDC (כעת מהר יותר ב-30%).בהשוואה ל-Clio RS 200 EDC, ה-220 EDC Trophy מקבל ניהול אלקטרוני חדש, טורבו גדול יותר ומערכת פליטה חדשה. התוצאה הסופית היא עלייה של 20 כ"ס ו-40 ננומטר בהשוואה לגרסה ה"רגילה". הגידול בהספק ובמומנט משתקף באופן הגיוני בביצועים שלו: כעת לוקח רק 26.4 שניות להשלים את 1,000 המטרים הראשונים, במקום 27.1 השניות של ה-RS המכונה "רגיל".
קשורים: גביע רנו קליאו RS 220: המתקפה על החזרת הכס
ההיגוי שונה וכעת הוא מדויק וישיר יותר, תוצאה של מתלה חדש, עם הפחתה של 10%. השלדה הונמכה כ-20 מ"מ מלפנים ו-10 מ"מ מאחור ובולמי הזעזועים קשיחים יותר.
מבחינת עיצוב, ה-Renault Clio RS 220 EDC Trophy מבחוץ מתאפיין בנוכחות חתימת ה-"Trophy" על הלהב הקדמי לצד הסבכה, על יציקת הצד ועל סף הדלת. הגלגלים גם "טרופי" הם כעת 18 אינץ'. בפנים, הסביבה לא מסתירה את השראת עולם התחרות, לא פוסחת על דוושות האלומיניום, המושבים בסגנון בקט, הגה מחורר מעור ומערכת RS Monitor 2.0.
החדשות הטובות הן שהגביע הזה כבר זמין בפורטוגל החל מ-30,790 אירו. הדבר הרע הוא שזו תהיה מהדורה מוגבלת ל-12 יחידות בלבד בשטח הלאומי, במילים אחרות, רק שנים עשר נהגים פורטוגלים יזכו להחזיק את "טיל הכיס" הזה במוסך שלהם.
