סטארטק תחשוף את תוכנית הסגנון שלה המוקדשת למזראטי לבנטה בז'נבה. גם ערכות כוח לרכב השטח האיטלקי מתכוננות.
המזראטי לבנטה קיבלה את תשומת הלב של מכין Startech, חברה המשולבת בקבוצת Brabus. למרות היותו אחד מרכבי השטח המובהקים ביותר בשוק, המכין רצה לשפר את ההשפעה החזותית שלו, עם תוספות חיצוניות ופנימיות חדשות.
התקנת הרכיבים החיצוניים החדשים מתאפשרת על ידי שימוש באותן נקודות עיגון כמו מכונית הייצור. כפי שניתן לראות, רכב השטח של מותג הטריידנט זוכה לחלקים תחתונים חדשים על הפגושים. מלפנים אנו מוצאים ספוילר חדש, ומאחור החלק החדש משלב את המפלטים בצורה מובהקת ומוסיף מפזר אווירודינמי. כאופציה, רכיבים אלה יכולים להיות עשויים מסיבי פחמן.
ערכה זו לא רק ממלאת את העין, לפי סטארטק. עיצוב הרכיבים השונים עבר אופטימיזציה במנהרת הרוח. ההוכחה לכך היא ה-C-Blades שנוספו לחלון האחורי. המטרה היא להפחית את המערבולת בחלק האחורי על ידי הפרדה טובה יותר של האוויר מהגוף כאשר הוא מגיע לקצה הגוף. להבי סטארטק גדולים יותר ובעלי עיצוב שונה בהשוואה למקוריים. התוצאה? ערכה זו מציעה יציבות אווירודינמית רבה יותר במהירויות גבוהות ומגבירה עילוי שלילי על הסרן הקדמי.
אסור לפספס: מיוחד. החדשות הגדולות בתערוכת ז'נבה 2017
כצפוי, מזראטי לבנטה של סטארטק מביאה סט גלגלים אקסקלוסיביים ומידות גדולות. החישוקים בקוטר 21 אינץ' (רוחב 9.5 אינץ' מלפנים ו-10.5 אינץ' מאחור) ומתאימים לצמיגי 265/40 ZR 21 מלפנים ו-295/35R 21 מאחור. הם נקראים Startech Monostar M, והם כוללים גם כיסוי רכזת גלגל המדמה אום הידוק מרכזי יחיד.
גם הפנים קיבלו את תשומת הלב של Startech, עם סט חדש של דוושות ומשענות אלומיניום, בנוסף לספים המשלבים את הלוגו המואר של Startech. סיבי פחמן שימשו גם ליצירת אלמנטים עבור לוח המחוונים, הקונסולה המרכזית ולוחות הדלתות. לחילופין, עץ יכול להיות החומר הנבחר לאותה פונקציה, עם צבעים, גרגרים וגימורים שונים.
למי שרוצה להתחתן מראה וביצועים יאלצו לחכות עוד קצת. סטארטק תהפוך שינויים לזמינים הן עבור ה-V6 הבנזין והן עבור הדיזל V6 מבית לבנטה. במקרה של ה-V6 הבנזין, צפוי לנו גם אגזוז ספורטיבי, שבוודאי יוסיף גווני צבע חדשים לפס הקול.
את מזראטי לבנטה של סטארטק ניתן לראות בתערוכת ז'נבה הבאה, שתפתח את שעריה מחר.
