מאז 1999, המסורת של בחירת מנוע השנה התגשמה, בפרס שאורגן על ידי UKi Media & Events' Automotive Magazines, הכולל פאנל של 58 שופטים מ-31 מדינות. התוצאות של מהדורת 2017 כבר ידועות.
אין הפתעות גדולות, וכמו בשנה שעברה, פרארי שוב לקחה הביתה את הפרס המוחלט למנוע הטוב ביותר של השנה, עם בלוק 3.9 V8 טורבו המצייד את ה-488 GTB/Spider. מאחור עמדו ה-3.0 שטוח-שש טווין טורבו מפורשה ו-1.5 טווין כוח טורבו 3 צילינדרים מבית ב.מ.וו, שזכתה בשנת 2015. מנוע ה-3.9 V8 טורבו מבית פרארי זכה גם בקטגוריית Engine Performance ובקטגוריה מ-3.0 ל-4.0 ליטר.
פרארי לא עצרה שם שכן יצאה מנצחת גם בקטגוריית המנועים עם יותר מ-4.0 ליטר, עם ה-6.3 V12 המציידת את ה-F12.
הדגש גם עבור הדומיננטיות של טסלה במנועים הידידותיים ביותר לסביבה וגם עבור מנוע ה-1.0 Ecoboost מבית פורד. הבלוק הקטן הזה, המצייד דגמים כמו פורד פיאסטה, הפוקוס או ה-C-Max, זכה בקטגוריית Sub 1.0 ליטר בפעם ה-6 ברציפות, לפני מנוע ה-1.0 תלת צילינדרים של קבוצת פולקסווגן (אודי A1, סיאט איביזה). , פולקסווגן פולו וכו').
הזוכים ב-13 הקטגוריות יוצבעו על:
קטגוריה | מָנוֹעַ | דגמים |
---|---|---|
תת 1.0 ליטר | פורד – 999 סמ"ק EcoBoost שלושה צילינדרים טורבו | EcoSport, Fiesta, Focus וכו'. |
1.0 עד 1.4 ליטר | PSA – 1.2 ליטר PureTech שלושה צילינדרים טורבו מבית PSA | פיג'ו 208, 308, סיטרואן C4 קקטוס וכו'. |
1.4 עד 1.8 ליטר | ב.מ.וו – 1.5 ליטר שלושה צילינדרים טורבו PHEV | i8 |
1.8 עד 2.0 ליטר | פורשה – 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים טורבו ממול | 718 בוקסטר, 718 קיימן |
2.0 עד 2.5 ליטר | אאודי – 2.5 ליטר טורבו חמישה צילינדרים בשורה | RS3, TT RS. |
2.5 עד 3.0 ליטר | פורשה – 3.0 ליטר מול שישה צילינדרים טורבו | 911 (991.2) קררה |
3.0 עד 4.0 ליטר | פרארי – 3.9 ליטר V8 טווין טורבו | 488 GTB, 488 ספיידר |
יותר מ-4.0 ליטר | פרארי – 6.3 ליטר V12 אטמוספרי | F12 Berlinetta, F12 Tdf |
חשמלי | טסלה – מנוע אינדוקציה תלת פאזי בעל ארבעה קוטבים | דגם S, דגם X |
מנוע ירוק | טסלה – מנוע אינדוקציה תלת פאזי בעל ארבעה קוטבים | דגם S, דגם X |
מנוע חדש | הונדה – 3.5 ליטר V6 טווין טורבו HEV | NSX |
ביצועי מנוע | פרארי – 3.9 ליטר V8 טווין טורבו | 488 GTB, 488 ספיידר |
מנוע השנה | פרארי – 3.9 ליטר V8 טווין טורבו | 488 GTB, 488 ספיידר |