המותג הצרפתי יציג בתערוכת ז'נבה את פיג'ו 108 החדשה. אזרח בדור שני זה, ימשיך לחלוק את הפלטפורמה עם סיטרואן C1 וטויוטה איגו.
המלחמה בגזרת תושבי הערים בעיצומה. פיג'ו מגיבה להצגת הרנו טווינגו החדשה, עם שחרור התמונות הרשמיות הראשונות של פיג'ו 108. באורך 3.47 מ' בלבד, "האריה" הקטן הזה הוא אחד מדגמי העיר הקומפקטיים ביותר בשוק. תכונה שיש לה השלכה על המשקל: רק 840 ק"ג (גרסת 3 דלתות). הודות למשקל הקל הזה, פיג'ו מציינת שכל הגרסאות יפלטו פחות מ-100 גרם/ק"מ של CO2.
לעת עתה, ההצעה המכנית תכלול רק שני מנועי בנזין. הראשון הוא מנוע 1.0 VTi שלושה צילינדרים מודרני עם 70 כ"ס, יחד עם תיבת חמישה הילוכים ידנית ומערכת התנעה ועצירה, עם צריכה מפורסמת של 3.4 ליטר/100 ק"מ. השני הוא 1.2 PureTech VTi של 82 כ"ס, ללא מערכת התנעה ועצירה.
באשר לעיצוב, פיג'ו 108 החדשה נוצרה בהשראת "אחיה" 308 ו-208. הדבר ניכר בעיצוב הפנסים והשבכה הקדמית. מאחור בולט הפתח העצמאי של הזכוכית.
בפנים, שיפוץ מלא. הדגם מקבל מסך מגע חדיש שירכז בין היתר את הפונקציות העיקריות של המכונית, כמו ציוד מדיה, מחשב על סיפון, בלוטות' ועוד.
זמין בשלושה גופים שונים, שלוש דלתות, חמש דלתות ו-TOP! (עם חלק עליון מבד נשלף), ה-108 יהיה זמין במגוון עצום של שילובים: שמונה צבעים חיצוניים, כולל שילובי דו-צבע למרכב. פיג'ו תאפשר גם בחירה בשבע "תבניות" שיאפשרו לקחת את מידת ההתאמה האישית של כל דגם רחוק עוד יותר.
הופעת הבכורה הרשמית של פיג'ו 108 תתקיים בתערוכת ז'נבה, בה יוצגו גם אחיה סיטרואן C1 וטויוטה איגו.
