הכל מצביע על כך שמסנן החלקיקים הרגיל לא יהיה עוד מערכת בלעדית למנועי דיזל.
לאחר מרצדס-בנץ, המותג הראשון שהכריז על הכנסת מסנני חלקיקים למנועי בנזין, הגיע תורה של פולקסווגן לחשוף את כוונתה לאמץ את המערכת הזו. בקצרה, מסנן החלקיקים שורף את החלקיקים המזיקים הנובעים מהבעירה, באמצעות מסנן העשוי מחומר קרמי המוכנס למעגל הפליטה. הכנסת מערכת זו למנועי הבנזין של המותג תהיה הדרגתית.קשורים: קבוצת פולקסווגן רוצה לקבל יותר מ-30 דגמים חשמליים חדשים עד 2025
אם במקרה של מרצדס-בנץ, המנוע הראשון שיצא לראשונה בפתרון זה הוא ה-220 d (OM 654) של מרצדס בנץ E-Class שהושקה לאחרונה, במקרה של פולקסווגן, מסנן החלקיקים יוכנס ל-1.4 בלוק TSI של פולקסווגן טיגואן החדש ומנוע 2.0 TFSI הקיים באודי A5 החדשה.
עם השינוי הזה מקווה המותג וולפסבורג להפחית את פליטת החלקיקים העדינים במנועי בנזין ב-90%, על מנת לעמוד בתקני Euro 6c, שייכנסו לתוקף בספטמבר של השנה הבאה.