בשנה שחוגגת 20 שנה להיווסדה, רנו מגאן מציגה דור חדש, המבקשת לשמור על המנהיגות שהוצגה במשך כמה שנים בשוק שלנו.
הגלגול החדש הזה מגיע עם שפה אסתטית חדשה לגמרי, שוברת את הדגם הקודם, ואשר כוללת כמה הערות שכבר הופיעו בקליאו העדכנית ביותר, כמו היהלום בעל הממדים היטב על הגריל הקדמי ופנסי חזית מסוגננים, שמוסיפים גם נורות מיקום LED Edge Light, כניסות אוויר נמוכות יותר וצורות המעניקות לו מראה מתוחכם מאוד.
אותו הדבר חל על החלק האחורי, שעוצב מחדש לחלוטין כדי להציג קבוצות אופטיות אופקיות יותר, עם חתימת LED גלית שמתכנסת ליהלום שעל השער. המעצבים של רנו ביקשו להדגיש גם את איכות הפנים בפנים, עם חומרים מהשורה הראשונה בשילוב עיצוב מסוגנן אך מפוכח, ובעיקר פרקטי, כדי להשלים את חלל המגורים הנדיב. לתא המטען נפח של 384 ליטר, המתפרש ל-1247 ליטר, עם קיפול המושבים האחוריים.
קשורים: מכונית השנה 2017: פוגשת את כל המועמדים
המושבים בעלי תמיכה צידית מעולה, מרופדים בבד GT Line, תורמים תרומה חשובה לנוחות יחד עם המתלים והסינון המוקפד של תא הנוסעים להבטחת נסיעה נעימה. על הווריד הטכנולוגי החזק מעידים תצוגת ה-7 אינץ' של צגי ה-TFT הצבעוניים, ה-Head-Up Display ומסך המישוש המרכזי בגודל 7 אינץ' של מערכת R-Link 2, הכולל ניווט עם חיבור לאינטרנט.
עוד בפרק הטכנולוגי מציעה הרנו מגאן בגרסת GT Line זיהוי תמרורים, בקרת לחץ אוויר בצמיגים, התראה על מעבר נתיב, החלפת אורות אוטומטית, חיישני אור, גשם וחניה מלפנים ומאחור ומצבי נהיגה Multi-Sense .
מבחינת נוחות, ל-GT Line יש כסטנדרט בקרת אקלים דו-אזורית, כרטיס דיבורית וחלונות כהים מאחור, ומוסיפים עוד פריטים ספורטיביים, כמו גלגלי ה-17 אינץ' ושקע הפליטה הכפול.
מאז 2015, Razão Automóvel היה חלק מפאנל השופטים של פרס מכונית השנה / גביע גלגל הקריסטל של Essilor.
מבחינת מנוע, לגרסה המוצעת בתחרות יש את שירותי ה-1.6 dCi, המפתחת הספק של 130 כ"ס ומומנט מרבי של 320 ננומטר, הזמינה החל מ-1750 סל"ד. עבור מנוע זה, בשילוב תיבת שישה הילוכים ידנית, מכריזה רנו על צריכה ממוצעת של 4 ליטר/100 ק"מ ופליטת CO2 של 103 גרם/ק"מ, תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-10 שניות ומהירות אחת מקסימלית של 198 קמ"ש.
בנוסף ל-Essilor Car of the Year/Crystal Steering Wheel Cup, Renault Mégane Energy dCi 130 GT Line מתחרה גם במחלקת משפחת השנה, שם יתמודד מול Mazda3 CS SKYACTIV-D 1.5.
מָנוֹעַ: דיזל, ארבעה צילינדרים, טורבו, 1598 סמ"ק
כּוֹחַ: 130 HP/4000 סל"ד
תאוצה 0-100 קמ"ש: 10.0 שניות
מהירות מירבית: 198 קמ"ש
צריכה ממוצעת: 4.0 ליטר/100 ק"מ
פליטת CO2: 103 גרם לק"מ
מחיר: 30 300 יורו
טקסט: מכונית השנה של Essilor/גביע גלגל הקריסטל