אם יש לך מכונית עם הנעה אחורית, קדמית או לכל הגלגלים ואתה רוצה "לשחק" כמו קן בלוק, עם ההתערבות הקטנה הזו, אתה אפילו יכול לעשות את הקימורים הכי מדהימים אי פעם.
אם אתה מתלהב מהרעיון לשנות במהירות את המכונית שלך כך שהיא תהפוך ל"מכונת הסחף" האמיתית אז המאמר הזה הוא בשבילך. סטארט-אפ אמריקאי, EasyDrift, יצר מוצר שמטרתו "להגן ולשרת" אנשי מקצוע, שברגעים רבים ובהיפוכים מעולים נלחמים בפשע ומצילים חיים. בתי הספר לשוטרים החלו ללמד שוטרים צעירים לשלוט בכלי רכב במצבים של אובדן אחיזה מוחלט, מבלי להזדקק למים או לרצפות מיוחדות, תוך שימוש במוצר פשוט ויעיל מאוד: מערכת אימון נהגים Easydrift.
אבל מה שהוא אחד מעצמות המסחר עבור חלק, יכול להיות כיף עבור אחרים והמכונית שלך, ללא קשר להספק או לסוג המתיחה, יכולה ליצור רגעים ראויים למרדף משטרה טוב בסגנון אמריקאי. מעגל סגור, כמובן.
המוצר פותח, עוזב את חדרי הכושר והולך לקולנוע, למסלולים ולבתי ספר לנהיגה. מה שהיה פעם כלי עבודה הפך לבידור פשוט מעולה.
מוצר שהוא תוצאה של התשוקה לריצה
אלכסנדר חיות הוא הממציא של מערכת EasyDrift. הוא נולד בגוואדלופ גן העדן, אי צרפתי בקריביים, וספורט מוטורי תמיד היה התשוקה האולטימטיבית שלו. ב-2004 הוא עבר תאונה קשה ומשפחתו אילצה אותו לנטוש את המרוצים. אלכס לא רצה לעזוב את "החיה הקטנה" לסבול, שביקשה רגש מאחורי ההגה.
ואז הגיע הרעיון ליצור דרך בטוחה להיסחף – הוא התחיל עם צינור PVC, עד שחתם על פרוטוקול עם Quadrante, חברה רב לאומית מתמחה שעזרה לו למצוא פולימר שיכול לייצר חיכוך נמוך מאוד במגע עם פני השטח, על מנת לאפשר סחיפה אכזרית במהירות מופחתת ובטוחה. המטרה הושגה - ליצור מוצר בטוח, הן עבור הנהג והן עבור הרכב, המבטיח שעם מעט מקום ומבלי לפגוע ברצפה, מושגים מעברי חצייה ראויים לצילום.
אבל אחרי הכל, מה זה האיזידריפט הזה?
מערכת הדרכה לנהגים EasyDrift (DTS) נוצרה כדי לסייע בהצלת חיים על ידי לימוד הנהגים לשלוט במכונית שלהם במצב של אובדן אחיזה מוחלט. התהליך פשוט - כל גלגל מצויד במערכת DTS, שגורמת למכונית להגיב כאילו היא הולכת על קרח או שלג.
ה-DTS עובד בכל סוג של מכונית, אך הוא זקוק לצמיג המיועד למערכת זו וניתן להשתמש בו רק כאשר ה-DTS מותקן. מערכת זו מדמה מצבים קיצוניים במהירויות נמוכות, ומאפשרת למכונית לחצות בצורה מלכותית בבטחה. התוצאה? מ-17 קמ"ש כבר אפשר לקבל התנהגות התהפכות.
מהי DTS (מערכת הדרכת נהגים) וכיצד היא מותקנת?
ה-DTS היא טבעת המותקנת כדי לכסות את פני הצמיג, תופסת את מקומה במגע עם הקרקע. החומר ממנו הוא עשוי מאפשר הדמיה של מצבי אובדן אחיזה קיצוניים ביותר וניתן להרכבה על שני גלגלים או אפילו ארבעה גלגלים. תצורת הטבעת תלויה במאפייני המכונית והנהג: סוג מכונית, משקל, גודל חישוק, מהירות, סוג אספלט, סגנון נהיגה וטמפרטורת חוץ.
מהמכונית החזקה ביותר ועד לרכב השימוש החסכוני ביותר עם ביצועים ביישנים, אפשר לשים את כולם בצד אחד. לרכב חייב להיות צמיג DTS ייעודי ו-Easydrift מציעה חבילות צמיג + טבעת מלאות לכיף האולטימטיבי. זו הדמוקרטיזציה האמיתית של הסחף!
הנה איך להרכיב את ה-DTS:
מהי העמידות של DTS?
אחת הבעיות במערכות סחף היא העלות הנלווית, השקעה שמעט אנשים יכולים לתמוך בה והיא מאוד מעייפת, נניח, בעצם, היא לא מיועדת לכל תיק. יתר על כן, מכונית הנעה קדמית או כל הגלגלים היא הרבה יותר קשה לשרת את המטרה הזו ודורשת הכנה רבה. להגדיר את הרכב היום-יומי שלנו למבחן סחף כרוך בעלויות גבוהות ופוגע באורך החיים של הרכב, שאינו מומלץ כלל.
עם איזידריפט ניתן כיום להרכיב ולפרק מערכת שבנוסף לכך שאינה פוגעת ברכב שלנו וברצפה, היא בעלת עמידות מעל הממוצע. על פי מידע שסופק ל-RazãoAutomóvel על ידי Easydrift, מערכת DTS המותקנת על רנו מגאן טרופי RS (265 כ"ס) מבטיחה אחריות מעל 600 ק"מ של נהיגת מעגל אקסטרים . איזידריפט מבטיחה שזו הדרך הזולה ביותר אי פעם לחוות חווית נהיגה אקסטרים. זה בהחלט מספר מרשים!
מהן העלויות הנלוות והיכן ניתן לרכוש אותן?
ל- Easydrift יש מפעל בהולנד, המחירים מתחילים ב-1200 אירו (+מע"מ) לכל זוג טבעות וכעת ניתן לשלוח אותם לפורטוגל. אם אתה מעוניין, אתה יכול לחפש מידע נוסף באתר הרשמי של צוות Easydrift או ליצור קשר עם RazãoAutomóvel ולהראות עניין, לשלוח כל שאלה שתרצה לשאול את צוות Easydrift וגם את אלכסנדר חיות, יוצר המוצר ומנכ"ל! כרגע, המותג כבר לומד דגמים שיוכלו להתאים לסוגים אחרים של מכוניות - טנדרים, מיניוואנים ומשאיות קטנות.
עד אז, הישאר עם הסרטונים הבאים, ל"לראות זה להאמין" של המערכת החדשנית הזו בפעולה. אני אומר לך שזה מבלבל לראות דגמי הנעה קדמית כמו רנו מגאן או חיפושית פולקסווגן עוברים כמו "מכונות סחף" אמיתיות. זו יכולה להיות הצעה טובה לסוף שבוע ומתנה לנעל - "יקירי, אני הולך לשים את המיניוואן שם ומיד אחזור".
טקסט: דיוגו טייקסיירה