האנגלים לא הולכים "לכדור" עם הגרמנים, זה לא חדש, כולנו יודעים את זה. וכך היום אנו מכריזים על פרק נוסף של הקרב הנצחי הזה: אנו מציגים את יגואר XFR-S 2014!
המותג הבריטי יגואר מתקדם לא עם טנקים אלא עם סלון סופר ספורט למלחמה הזו. זה לא ממדינות, זה ממכוניות! לפני הארמדה הגרמנית המכובדת שיצרו ב.מ.וו, מרצדס, אאודי ולאחרונה גם פורשה. כולם, מכירים היטב אסטרטגיות "ספורט מלחמה", יגואר מגיבה בעין עם היגואר XFR-S החדש.
הצגת הדגם הזה מתקיימת ברגע זה ממש בשטח "אלייד", ארה"ב, ליתר דיוק בסלון הבינלאומי בלוס אנג'לס. לרוע המזל, לא הצלחנו לארגן כרטיסי טיסה לצפייה ישירה ב"הכרזת המלחמה הפתוחה" מארה"ב.
אם אתה מוצא את כל הדיפלומטיה הזו משעממת, אז חייך כי המפרטים של ה-XFR-S מעוררים כבוד... אותו מנוע שמחייה את ה-XKR-S קיים כעת בסלון ה"בליסטי" הזה. מדובר בהספק של 550 כ"ס שמספק מנוע ה-V8 המוגדש בנפח 5.0 ליטר, המחובר לגלגלים האחוריים באמצעות תיבת הילוכים ZF בעלת שמונה הילוכים המצוידת במערכת קוויקשיפט. מספרים שמתורגמים לתאוצות מ-0-100 קמ"ש תוך 4.6 שניות. ומהירות מרבית של 300 קמ"ש (מוגבלת אלקטרונית).
מכיוון ש"כוח אש" אינו כלום בלי יכולת תמרון טובה בשטח (קרא מעגלים וכבישים הרים) מהנדסי יגואר ציידו את ה-XFR-S עם דיפרנציאלים אלקטרוניים ובקרות יציבות מכווננות לספק ביצועים וביצועים מקסימליים. כיף מאחורי ההגה.
בחו"ל האסטרטגיה היא לנצח את היריב רק ב"מבט". הקלאסיציזם ה"בריטי" הוחלף בתנוחת "לוחמת" יותר. המכונית כולה משדרת כוח ואגרסיביות.
אנחנו יכולים רק לקוות שהיגואר XFR-S הזה הוא מה שהמותג מבטיח שיהיה: סלון הספורט האולטימטיבי. לתחרות הגרמנית יש חצי שנה להתכונן, יגואר תתחיל לשווק את ה"כדור" הזה כבר בשנה הבאה.
טקסט: Guilherme Ferreira da Costa