"שירת הברבור" של פרארי 812 נוצרת עם Competizione המוגבלת (וכבר אזלה), שמגיעה מצוידת ב-V12 בנפח 6.5 ליטר טבעי של ה-812 Superfast, אבל עם עוד כמה "אבק".
ההספק עולה מ-800 כ"ס ל-830 כ"ס, עלייה המושגת בין השאר על ידי הגדלת תקרת הסיבובים מ-8900 סל"ד ל-9500 סל"ד (הספק המרבי מגיע ב-9250 סל"ד), מה שהופך את ה-V12 הזה למנוע הפרארי (כביש) שהסתובב הכי מהר אי פעם.
הוא גם קיבל מוטות חיבור חדשים מטיטניום; גלי הזיזים ופיני הבוכנה קיבלו ציפוי DLC (פחמן דמוי יהלום) חדש; גל הארכובה מאוזן מחדש בהיותו קל יותר ב-3%; ומערכת היניקה קומפקטית יותר ובעלת תעלות גיאומטריה משתנה כדי לייעל את עקומת המומנט בכל המהירויות.
הרושם הראשוני מאחורי ההגה של המכונה המאוד מיוחדת הזו כבר נמצא שם בחוץ והכוכב הוא, כמובן, ה-V12 השאיפה הטבעית שלה.
ערוץ מגזין מוטורספורט השאיר לנו סרטון קצר של ה-812 Competizione החדש שתוכלו לראות באור הזרקורים, שבו המצלמה מצביעה על מד המהירות ואנחנו יכולים לראות את האכזריות שבה הוא צובר מהירות, תמיד מלווה בפסקול "תופת".
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.