עדיין אין הרבה מידע על החדש. אסטון מרטין DBS , הדגם שיחליף את הוואנקוויש, דגם הדגל של המותג. אבל זה מאשר את חזרתו של ראשי התיבות האייקוניים של יצרנית Gaydon, שהייתה חלק מההיסטוריה של אסטון מרטין במשך 50 שנה - ה-DBS הראשון הופיע ב-1967, לאחר ששוחזר ב-2007, עם השקת ה-top-of-the- גרסת טווח של DB9.
אולם הפעם, השם DBS מופיע עם כינוי כבד לא פחות: super leggera . ייעוד בו השתמש המותג במהלך העשורים האחרונים בגרסאות מיוחדות של דגמים כמו DB4, DB5, DB6 ו-DBS. זה תמיד היה שם נרדף לגוף קל במיוחד, מיוצר על ידי Carrozzeria Touring Superleggera האיטלקית.
באשר לדגם החדש, שהצגתו כבר מתוכננת ליוני הקרוב, הכל מצביע על היותה גרסה המסומנת בבנייה קלה במיוחד וממוקדת בביצועים. כאשר מכריזים על פרדיקטים כאלה, השם Superleggera יופיע, המוצב על הפגושים הקדמיים - בדיוק כפי שקרה בעבר.
מארק רייכמן, המנהל הקריאטיבי של אסטון מרטיןכששומעים את השם DBS Superleggera, ההכרה היא מיידית. זהו הביטוי הגדול ביותר של Aston Martin Super GT. זה סמל, הצהרה, והבא לא יהיה שונה. מתחנו את הגבולות מבחינת ביצועים ועיצוב כדי להעניק למכונית זו אופי מובהק ולהבטיח שהיא ראויה למורשת ולמשקל שהשם נושא.
עקבו אחרינו ב-YOUTUBE הירשמו לערוץ שלנו
עם זאת, אסטון מרטין חשפה את הסרטון טיזר הראשון על המכונית החדשה, שמראה מעט - אנחנו רק מקבלים הצצה לסופר GT החדשה, כפי שהמותג מגדיר אותה. אבל זה, למרות זאת, עדיין לעורר את התיאבון שלך להמשך...
למה לצפות מאסטון מרטין DBS Superleggera החדשה?
למותג הבריטי שאיפות גבוהות לגבי הדגם החדש שלו, מתרחק מעולם ה-GT היוקרתיות הגדולות כמו בנטלי קונטיננטל GT ומתקרב לעולם של GT ממוקדי ביצועים יותר כמו פרארי 812 Superfast.
ה-5.2 ליטר טווין טורבו V12 שיצא לראשונה על ידי ה-DB11 יהיה המנוע המועדף, אבל יהיו לו מספרים עסיסיים בהרבה. השמועות מצביעות על עלייה של 100 כ"ס בהשוואה ל-DB11, שמגיעה ל-700 כ"ס.